[发明专利]一种包含折板扣合式金属声屏障单元板的声屏障系统

说明书

本发明提供一种包含折板扣合式金属声屏障单元板的声屏障系统，折板扣合式金属声屏障单元板和通透隔声单元板插设于相邻的H型钢柱之间。所述折板扣合式金属声屏障单元板板体采用无铆钉扣合式结构，通过弹性预紧力压紧咬合；内部通过竖撑型材侧向卡槽和上下侧板梯形卡槽对吸声材料实现封闭式卡装固定。本发明可满足采光和列车内旅客观光需求，所述折板扣合式金属声屏障单元板重量轻、受力好、吸声材料固定牢靠、抗疲劳性能优良、降噪效果好、装配简易。

技术领域：

本发明涉及一种包含折板扣合式金属声屏障单元板的声屏障系统，包括数个H型钢柱、插设于相邻的两所述H型钢柱之间的折板扣合式金属声屏障单元板和通透隔声单元板，属于环境保护领域中的振动和噪声治理技术领域。

背景技术：

我国近十多年来大规模建设高铁并投入运营，为解决产生的噪声污染，需要在涉及噪声敏感点线路两侧设置声屏障。

当前，我国投入使用的高铁金属声屏障单元板的壳体上凸下凹，内部用纤维水泥板作为安装基板来固定吸声棉，纤维水泥板在单元板结构上起纵向支撑及增强隔声作用，壳体内置上下型材卡件卡装纤维水泥板和吸声棉。在使用过程中，纤维水泥板容易出现开裂，导致单元板纵向结构失稳，面板和背板内凹变形，吸声棉塌落，导致声屏障失去吸声功能。同时，单元板壳体内设纤维水泥板会导致声屏障单元板重量较重。

本专利提供了一种包含折板扣合式金属声屏障单元板的声屏障系统，其所述折板扣合式金属声屏障单元板和通透隔声单元板板体采用无铆钉扣合式结构，插设于相邻的H型钢柱之间，支撑型材采用卡装固定，重量轻、受力好、吸声棉固定牢靠、抗疲劳性能优良、降噪效果好、装配简易。

发明内容：

本发明的目的是，针对现有铁路声屏障系统存在的弊端，开发一种包含折板扣合式金属声屏障单元板的声屏障系统，适用于高速铁路、城际铁路、客运专线、客货共线铁路、城市轨道交通等领域，既可以满足降噪要求，也能够满足采光和列车内旅客观光需求，声屏障单元板重量轻、受力好、吸声棉固定牢靠、抗疲劳性能优良、降噪效果好、装配简易。

为实现上述目的，本发明采取以下技术方案：

一种包含折板扣合式金属声屏障单元板的声屏障系统，其特征在于：包括数个H型钢柱、插设于相邻的两所述H型钢柱之间的折板扣合式金属声屏障单元板和通透隔声单元板。所述折板扣合式金属声屏障单元板包括面板、背板、吸声组件、竖撑型材以及橡胶件；其中面板的上下左右侧分别具有上侧板、下侧板、左侧板和右侧板；背板的上下左右侧分别具有上侧板、下侧板、左侧板和右侧板；竖撑型材包括端部竖撑和中部竖撑；橡胶件包括解耦胶垫、板间胶垫和板柱间胶垫。所述面板与背板采用无铆钉扣合方式，通过弹性预紧力压紧咬合连接组成单元板主体结构。所述端部竖撑、中部竖撑分别卡装于声屏障单元板腔体内面板上侧板或面板下侧板的对称设置的两个梯形卡槽之间，起到增强单元板上下侧板高度方向受力和抵御变形的能力，且增强背板上下侧板与面板上下侧板V形凹槽的咬合锁紧稳定性，端部竖撑和中部竖撑的侧面卡槽与上下侧板的梯形卡槽对吸声组件实现上下左右封闭式卡装固定。折板扣合式金属声屏障单元板和通透隔声单元板自上而下依次安装在声屏障H型钢柱上。

优选地，所述折板扣合式金属声屏障单元板或通透隔声单元板自两个相邻H型钢柱顶部沿插槽插入，所述折板扣合式金属声屏障单元板若干块叠层组合卡装在相邻H型钢柱之间，或折板扣合式金属声屏障单元板若干块与通透隔声单元板若干块叠层组合卡装在相邻H型钢柱之间。

优选地，所述面板采用铝合金板材一体折弯成形，面板的上下侧板与左右侧板折弯交接处做切角处理；面板的上下侧板各具有两道V形凹槽，增强上下侧板刚度的同时，在两道V形凹槽中间形成通长梯形卡槽，以卡装吸声组件，面板上下侧板的外侧V形凹槽作为与背板上下侧板V形凹槽扣合搭接的锁扣；面板的左右侧板的上下两端各具有两处V形缺口，V形缺口与V形凹槽吻合；面板的上下侧板、左右侧板分别对称，面板的上下侧板均按面板与上侧板间角度θ1或者面板与下侧板间角度θ2大于90°且小于95°弯折成形；面板上下侧板边缘对称向内折弯，形成与面板平行的短边。