[发明专利]一种中置柜手车转运车

说明书

本发明属于转运车技术领域，尤其是一种中置柜手车转运车，针对现有的转运车大多只能对应一种中置柜，不能根据中置柜的大小来对其进行夹紧固定，在运输过程中因路面不平对中置柜造成损伤，在对接时需要人工来将中置柜放于转运车上，加大人工劳动力，且在搬运过程中会对工作人员造成伤害，实用性低的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座上固定安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的左侧上端固定安装有第一电机座，本发明能在与中置柜的对接过程中自动将其搬运至转运车上，减少人工劳动力，缓震效果好，能在运输过程中进行保护，且能对多种中置柜进行夹紧固定，实用性高。

技术领域

本发明涉及转运车技术领域，尤其涉及一种中置柜手车转运车。

背景技术

中置柜，全称为金属铠装中置移开式开关设备，属于高压配电装置，最高工作电压3.6 / 7.2 / 12kV ，系三相交流50Hz单母线分段系统或双母线分段系统的户内成套配电装置。中置柜内安装有相应的手车，用于组装中置柜，由于中置柜的尺寸不同，因此对于不同型号的中置柜需要采用不同的转运车。

现有的转运车大多只能对应一种中置柜，不能根据中置柜的大小来对其进行夹紧固定，在运输过程中因路面不平对中置柜造成损伤，在对接时需要人工来将中置柜放于转运车上，加大人工劳动力，且在搬运过程中会对工作人员造成伤害，实用性低。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有的转运车大多只能对应一种中置柜，不能根据中置柜的大小来对其进行夹紧固定，在运输过程中因路面不平对中置柜造成损伤，在对接时需要人工来将中置柜放于转运车上，加大人工劳动力，且在搬运过程中会对工作人员造成伤害，实用性低的缺点，而提出的一种中置柜手车转运车。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种中置柜手车转运车，包括底座，所述底座上固定安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的左侧上端固定安装有第一电机座，且第一电机座上固定安装有丝杆电机，所述丝杆电机的输出轴上固定连接有第一丝杆，所述第一丝杆上螺纹连接有移动块，所述移动块上固定连接有第一活动夹杆，所述第一丝杆的外侧转动设置两个有第一齿轮，两个所述第一齿轮上均固定连接有第一转动杆，且两个第一转动杆的一端均固定安装有第二齿轮，两个所述第二齿轮的外侧均转动设置有第三齿轮，两个所述第三齿轮上均固定安装有第二转动杆，且两个第二转动杆的一端均固定安装有第四齿轮，两个所述第四齿轮的外侧均转动设置有第五齿轮，两个所述第五齿轮上均固定安装有第三转动杆，且两个第三转动杆的一端均固定安装有第六齿轮，两个所述第六齿轮的外侧均转动设置有第二丝杆，两个所述第二丝杆的一端均固定安装有卡块，且两个第二丝杆的另一端均固定连接有第二活动夹杆。

优选的，所述底座上端的右侧固定安装有支撑架，且支撑架上固定安装有支撑块，所述支撑块上固定安装有第二电机座，所述第二电机座上固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定安装有主滑轮，且主滑轮上缠绕有铁链，所述铁链上滚动设置有次滑轮，且铁链的一端固定连接有钩子。

优选的，所述支撑块的左侧固定设置有第二伸缩杆，所述次滑轮转动安装在第二伸缩杆的左端。

优选的，所述支撑架的左侧固定安装有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆的一端与第二伸缩杆固定连接。

优选的，所述支撑架的右侧固定安装有伸缩撑腿，所述伸缩撑腿的一端固定安装有撑脚，且伸缩撑腿上螺纹连接有螺丝。

优选的，所述支撑板上固定安装有放置盒所述放置盒顶部的右侧固定安装有固定夹杆。

优选的，所述底座上固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧顶端与支撑板固定连接，所述底座的底部固定安装有移动轮。

优选的，所述放置盒内分别固定安装两个有第一支撑柱、两个第二支撑柱与两个第三支撑柱，两个第一支撑柱均与第三转动杆转动连接，两个第二支撑柱均与第二转动杆转动连接，两个第三支撑柱均与两个第一转动杆转动连接。