[发明专利]一种长巡航能力多旋翼无人机在审
申请号: | 202011233932.2 | 申请日: | 2020-11-06 |
公开(公告)号: | CN112278275A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 王志成 | 申请(专利权)人: | 广东国士健科技发展有限公司 |
主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;B64C27/08;B64C27/12;B64D35/04;B64D27/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 肖平安 |
地址: | 528500 广东省佛山市高明区荷*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 巡航 能力 多旋翼 无人机 | ||
1.一种长巡航能力多旋翼无人机,其特征在于:包括主旋翼动力装置、电动四旋翼组件、飞行控制器和机架;主旋翼动力装置包括发动机、主动链轮(1)、第一从动链轮(2)、第二从动链轮(3)、张紧链轮(4)、主链条(5)、左链条(6)、右链条(7)、左主旋翼(8)、右主旋翼(9);电动四旋翼组件包括左前带电机的螺旋桨(11)、右前带电机的螺旋桨(12)、右后带电机的螺旋桨(13)、左后带电机的螺旋桨(14);第一从动链轮(2)和第二从动链轮(3)的结构和大小均相同;主链条(5)围绕主动链轮(1)、第一从动链轮(2)和张紧链轮(4)形成了一个闭环;主链条(5)将主动链轮(1)、第一从动链轮(2)和张紧链轮(4)包围在内部;第二从动链轮(3)压在主链条(5)的外表;张紧链轮(4)将主链条(5)压在第二从动链轮(3)上;主动链轮(1)与发动机的输出轴相连;主动链轮(1)、第一从动链轮(2)、第二从动链轮(3)和张紧链轮(4)通过各自的转动轴安装在机架上;左链条(6)的一端与左主旋翼(8)转轴上的链轮相连,左链条(6)的另一端与第一从动链轮(2)的轴下端设置的链轮相连;右链条(7)的一端与右主旋翼(9)转轴上的链轮相连,右链条(7)的另一端与第二从动链轮(3)的轴下端设置的链轮相连;左链条(6)和右链条(7)结构相同左右对称布置;左主旋翼(8)和右主旋翼(9)结构相同,左右对称布置。
2.根据权利要求1所述的一种长巡航能力多旋翼无人机,其特征在于:发动机采用内燃机,发动机安装在机架的中部。
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