[发明专利]一种智能化路灯及其故障远程控制系统

说明书

本发明公开了一种智能化路灯及其故障远程控制系统，本发明涉及故障远程控制技术领域，解决了现有技术中，不能够在大雾天气对路灯的灯管进行调节的技术问题，通过转换单元分析环境信息，对路灯进行灯管转换，获取环境信息；通过公式获取到路灯的转换系数ZH，将路灯的转换系数ZH与转换系数阈值进行比较：若路灯的转换系数ZH≥转换系数阈值，则判定当前为大雾天气，将白炽灯转换为卤素灯；若路灯的转换系数ZH＜转换系数阈值，则判定当前为非大雾天气，将卤素灯转换为白炽灯；对路灯的灯管进行调节，在大雾天气，使用穿透力更强的卤素灯，进行照明，提高了路灯的工作效率，在正常天气使用白炽灯，加大路灯的照明范围。

技术领域

本发明涉及故障远程控制技术领域，具体为一种智能化路灯及其故障远程控制系统。

背景技术

智能化路灯通过对照明线路输出电压的调节，降低光源的有效电流，在电压线性下降的初期，照度并不明显降低，而节约功率却按电压的平方下降；智能化路灯具有发光效率高、耗电量少、使用寿命长、安全可靠，光源出光率强,有利于环保等特性；应用于城市主干道、城市次干道工业园区道路、城乡道路等领域；

但是在现有技术中，不能够在大雾天气对路灯的灯管进行调节，同时不能够对路灯进行检测，导致路灯在使用过程中因故障影响照明，降低了路灯的使用效率。

发明内容

本发明的目的就在于提出一种智能化路灯及其故障远程控制系统，通过转换单元分析环境信息，对路灯进行灯管转换，灯光转换为白炽灯和卤素灯的转换，获取环境信息；通过公式获取到路灯的转换系数ZH，将路灯的转换系数ZH与转换系数阈值进行比较：若路灯的转换系数ZH≥转换系数阈值，则判定当前为大雾天气，控制路灯进行灯管转换，即将白炽灯转换为卤素灯；若路灯的转换系数ZH＜转换系数阈值，则判定当前为非大雾天气，控制路灯进行灯管转换，即将卤素灯转换为白炽灯；对路灯的灯管进行调节，在大雾天气，使用穿透力更强的卤素灯，进行照明，提高了路灯的工作效率，在正常天气使用白炽灯，加大路灯的照明范围。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种智能化路灯及其故障远程控制系统，包括5G云控制平台、调节单元、充电单元、转换单元、检测单元、注册登录单元以及数据库；

所述转换单元用于分析环境信息，对路灯进行灯管转换，灯光转换为白炽灯和卤素灯的转换，环境信息为温度数据、能见度数据以及数量数据，温度数据为白天的平均温度与夜晚的平均温度的差值，能见度数据为空气环境的能见度，数量数据为道路上开启雾灯的汽车数量，具体分析转换过程如下：

步骤一、获取白天的平均温度与夜晚的平均温度的差值，并将白天的平均温度与夜晚的平均温度的差值标记为CZ；

步骤二、获取空气环境的能见度，并将空气环境的能见度标记为NJ；

步骤三、获取道路上开启雾灯的汽车数量，并将道路上开启雾灯的汽车数量标记为QC；

步骤四、通过公式获取到路灯的转换系数ZH，其中，c1、c2以及c3均为预设比例系数，且c1＞c2＞c3＞0，β为误差修正因子，取值为1.0236542；

步骤五、将路灯的转换系数ZH与转换系数阈值进行比较：

若路灯的转换系数ZH≥转换系数阈值，则判定当前为大雾天气，生成转换信号并将转换信号发送至5G云控制平台，5G云控制平台接收到转换信号后，控制路灯进行灯管转换，即将白炽灯转换为卤素灯；

若路灯的转换系数ZH＜转换系数阈值，则判定当前为非大雾天气，生成逆转换信号并将逆转换信号发送至5G云控制平台，5G云控制平台接收到逆转换信号后，控制路灯进行灯管转换，即将卤素灯转换为白炽灯。