[发明专利]一种废旧轮胎热裂解回收用废气处理装置有效
申请号: | 202011234804.X | 申请日: | 2020-03-23 |
公开(公告)号: | CN112552944B | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 苏州双福智能科技有限公司 |
主分类号: | C10B53/07 | 分类号: | C10B53/07;B01D53/00;C10B57/00;C10G1/00 |
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地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 废旧 轮胎 裂解 回收 废气 处理 装置 | ||
1.一种废旧轮胎热裂解回收用废气处理装置,其特征在于:该废气处理装置包括支架(1)、热解炉(2)、热压缩机构(3)、气水冷凝机构(4)、油气回收机构(5),所述支架(1)上从左往右依次设置有热解炉(2)、气水冷凝机构(4)、油气回收机构(5),所述热解炉(2)上设置有热压缩机构(3),热解炉(2)通过裂解废气使热压缩机构(3)进行空气压缩,所述热压缩机构(3)对裂解废气进行空气降温,所述气水冷凝机构(4)利用裂解废气获取动力并对裂解气体降温冷凝,所述油气回收机构(5)对裂解废气冷凝后的产物进行储存;
所述热压缩机构(3)包括设置在热解炉(2)上的压缩壳(3-1)和设置在压缩壳(3-1)内的压缩管(3-2),所述压缩管(3-2)的下端位于热解炉(2)内,压缩管(3-2)与压缩壳(3-1)滑动连接;所述气水冷凝机构(4)包括水冷箱(4-1)、冷凝管,所述水冷箱(4-1)设置在支架(1)上,水冷箱(4-1)与冷凝管上端的一侧过盈连接,所述冷凝管对裂解废气进行降温冷凝;所述油气回收机构(5)包括热解油箱(5-1)、储气罐(5-2),所述热解油箱(5-1)对裂解废气产生的热解油进行储存,所述储气罐(5-2)对裂解废气产生的热解气进行储存;所述冷凝管的一端与压缩壳(3-1)固定,冷凝管的另一端与热解油箱(5-1)固定,所述压缩管(3-2)与冷凝管上端的另一侧过盈连接;
所述压缩壳(3-1)与热解炉(2)的上端固定,压缩壳(3-1)上端设置有通气孔,压缩壳(3-1)侧壁上设置有缓冲板(3-3)、排气孔,所述压缩管(3-2)的上端与压缩壳(3-1)内部上端固定,压缩管(3-2)的上端设置有气管(3-21),所述气管(3-21)位于通气孔内,压缩管(3-2)的下端设置有承载板(3-22),所述承载板(3-22)贯穿热解炉(2)的炉壁并与炉壁内表面水平,承载板(3-22)使缓冲板(3-3)在压缩壳(3-1)内上升;所述冷凝管的一端与排气孔固定,冷凝管上端一侧与气管(3-21)过盈连接;
所述热解油箱(5-1)内设置有螺旋出油管(5-11),热解油箱(5-1)的上方设置有风扇(5-12),所述螺旋出油管(5-11)上设置有若干组出油孔(5-13),热解油箱(5-1)与储气罐(5-2)之间设置有抽气机(5-3),所述抽气机(5-3)对热解油箱(5-1)内的热解气进行抽取并储存在储气罐(5-2)中,所述风扇(5-12)在抽气机(5-3)的带动下对热解油箱(5-1)内的热解气进行螺旋抽取;
所述缓冲板(3-3)与压缩壳(3-1)滑动连接,缓冲板(3-3)包括抬升板(3-31)、随动板(3-32),所述抬升板(3-31)与所述随动板(3-32)均与压缩壳(3-1)滑动连接,所述抬升板(3-31)为T型抬升板,所述抬升板(3-31)T型端的一侧设置有支撑杆(3-33),所述支撑杆(3-33)上设置有缓冲弹簧(3-34),支撑杆(3-33)的上端贯穿随动板(3-32),所述抬升板(3-31)T型端的另一侧与承载板(3-22)相互配合使缓冲板(3-3)在压缩壳(3-1)内上升,所述随动板(3-32)对排气孔进行封堵。
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