[发明专利]一种纸板切割后的整理与堆码装置在审
申请号: | 202011234987.5 | 申请日: | 2020-11-08 |
公开(公告)号: | CN112299102A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 雷勇 | 申请(专利权)人: | 安乡中意彩印包装有限责任公司 |
主分类号: | B65H29/04 | 分类号: | B65H29/04;B65H31/36;B65H31/34 |
代理公司: | 常德市源友专利代理事务所(特殊普通合伙) 43208 | 代理人: | 章祖斌 |
地址: | 415000 湖南省常德市安*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 纸板 切割 整理 装置 | ||
本发明公开了一种纸板切割后的整理与堆码装置,包括输送机构、夹板松开机构、卸料机构与整理机构,在输送机构末端的底部设置有夹板松开机构,设置的同一动力源驱动多个机构进行同步动作,这样保证动作的同步性,便于多个机构被配并完成相应的动作(将纸板从夹头上取出来)。
技术领域
本发明涉及纸箱加工设备领域,具体涉及一种纸板切割后的整理与堆码装置。
背景技术
现在的多层瓦楞纸粘合后形成多层瓦楞纸的纸板,但是将纸板加工成纸箱的话,需要通过刀模对纸板进行切割,这样形成可以叠合形成纸箱,现在的纸板通过夹片对纸板进行夹取,通过链条带动夹板移动,这样通过链条将纸板拖到刀模处进行切割,然后进行堆码,由于纸板通过夹板夹取,在进行堆码的时候,需要将将纸板从夹片上取下来,这样才能完成自动堆码与整理,否则就需要人工将支撑板从夹片上将纸板取下来,这样工作人员劳动强度比较大。
发明内容
针对上述现有技术的不足,本发明提出了一种纸板切割后的整理与堆码装置,便于纸板切割完毕后使纸板脱离夹板并进行整齐堆码,这样降低工作效率,同时动作的同步性比较高,这样不会产生异步脱节而产生的动作完成不到位的情况。
为实现上述的目的,本发明的方案:一种纸板切割后的整理与堆码装置,包括输送机构、夹板松开机构、卸料机构与整理机构,其中输送机构包括两根链条且每根链条套在多个齿轮上进行驱动,每根链条上的齿轮固定在同一个机架上,齿轮通过电机进行驱动,在两根链条之间固定有多根等间距设置有固定杆,在每根固定杆上固定有多块将纸板夹紧的夹头,每个夹头分为固定夹板与活动夹板,固定夹板固定在固定杆上,在固定夹板上开有缺口且在缺口内插入有夹紧杆,夹紧杆的顶部固定在活动夹板上,活动夹板铰接在固定杆上,活动夹板位于固定夹板的上方,在夹紧杆上套有压紧弹簧,压紧弹簧的底部固定在夹紧杆的底部,压紧弹簧的顶部按压在固定夹板的底部;在输送机构末端的底部设置有夹板松开机构,夹板松开机构包括第一摆动杆、压杆与滑轮,在两侧的机架通过轴承固定有第一摆动杆,在第一摆动杆上固定有多根倾斜向上的压杆,在压杆的末端设置有滑轮,在摆动杆上设置驱动组件,通过驱动组件使摆动杆间歇性摆动,通过夹紧杆使活动夹板与固定夹板分离开来;在输送机构末端的顶部设置有卸料机构,卸料机构包括第二摆动杆、卸料杆与挡板,在两侧的机架之间通过轴承固定有第二摆动杆且在第二摆动杆上固定有多个等间距设置的卸料杆,每个卸料杆的位置与夹头的位置一一对应,卸料杆的末端按压在纸板上,在卸料杆的末端开有对活动夹板进行让位的缺口,在每根卸料杆的底端设置有挡板且多块挡板固定在联动杆上,联动杆两端固定有驱动组件,驱动组件驱动联动杆做平移动作,通过卸料杆与挡板将纸板夹紧,当输送机构转动的时候,夹头与纸板分离开来;在输送机构末端的下放设置有整理机构且整理机构固定在机架上,在两侧机架之间设置有可以升降的底座,通过底座的升降实现堆码与整理的高度一致,驱动组件同时驱动夹板松开机构、卸料机构与整理机构,这样实现多个机构的同步性。
优选地,整理机构包括推板、伸缩组件、升降组件与驱动组件,其中驱动组件包括气缸与推杆,气缸固定在机架的内侧面上,在气缸的活塞杆上固定有朝朝向升降组件的推杆,推杆的末端为向上倾斜的斜面,斜面与升降组件接触,通过斜面使升降组件上升,升降组件包括升降杆与升降弹簧,在机架上固定有直线轴承,在直线轴承内穿过有升降杆,在升降杆上套有升降弹簧,升降弹簧的顶部抵在直线轴承的底部,升降弹簧的底部固定在升降杆上,在升降杆位于直线轴承上方的一端固定有滚轮且滚轮与推杆的斜面接触,在升降杆的顶部设置有从下至上向外侧倾斜的斜块,在升降组件的上方设置有伸缩组件,伸缩组件包括伸缩杆与伸缩弹簧,在机架上设置有横向设置的直线轴承,横向设置的直线轴承上穿过有伸缩杆,在伸缩杆上套有伸缩弹簧且伸缩弹簧位于机架的外侧,伸缩弹簧的一端固定在伸缩杆上,伸缩弹簧的另外一端底座横向的直线轴承上,在机架内侧伸缩杆端部固定有推板,在伸缩杆与斜块相对的位置上设置有限位块且限位块与斜块的斜面接触。
优选地,在推杆套有平移弹簧与导向套筒,导向套筒与联动杆进行连接,平移弹簧位于导向套筒与气缸之间,平移弹簧的两端分别与推杆、导向套筒进行固定连接。
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