[发明专利]一种立体车库用多层移动式充电装置在审
申请号: | 202011235046.3 | 申请日: | 2020-11-08 |
公开(公告)号: | CN112193093A | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 沈曙光;张香河;冯赞 | 申请(专利权)人: | 湖南天桥利亨停车装备有限公司 |
主分类号: | B60L53/302 | 分类号: | B60L53/302;B60L53/31;B60L53/16;E04H6/42 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 肖小龙;李琼芳 |
地址: | 412000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体车库 多层 移动式 充电 装置 | ||
本发明公开了一种立体车库用多层移动式充电装置,包括充电桩主体,所述充电桩主体的内壁上安装有连接板,所述连接板上安装有防护机构,所述防护机构内装配有蓄电池,所述充电桩主体的一侧表面开设有限位槽,所述充电桩主体在限位槽处的表面焊接有搭接架,所述充电枪配合搭接架设置在充电桩主体上,所述充电枪通过线路配合控制面板与蓄电池电性连接,所述控制面板安装在充电桩主体的表面。本发明通过对充电桩主体内部结构进行优化,具有充分的抗压抗冲击效果,防止出现意外情况导致蓄电池受损。
技术领域
本发明涉及立体车库设备领域,具体为一种立体车库用多层移动式充电装置。
背景技术
立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。
在立体车库的使用过程中,需要使用充电装置对设备或停放车辆进行充电。一般会直接利用吊运设备将充电装置进行多层移动以便于进行充电工作。但此类充电设备往往与吊运设备进行装配,利用吊运设备自身的防护性能作为防护,充电装置的自身防护性欠佳,可能在持续的工作过程中出现安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种立体车库用多层移动式充电装置,通过对充电桩主体内部结构进行优化,具有充分的抗压抗冲击效果,防止出现意外情况导致蓄电池受损。
本发明提供如下技术方案:一种立体车库用多层移动式充电装置,包括充电桩主体和充电枪,所述充电桩主体的内壁上安装有连接板,所述连接板上安装有防护机构,所述防护机构内装配有蓄电池,所述充电桩主体的一侧表面开设有限位槽,所述充电桩主体在限位槽处的表面焊接有搭接架,所述充电枪配合搭接架设置在充电桩主体上,所述充电枪通过线路配合控制面板与蓄电池电性连接,所述控制面板安装在充电桩主体的表面;
所述防护机构包括底座,所述底座的底部设有至少四个支脚,所述底座的表面焊接有四个立柱,四个所述立柱的表面之间均焊接有固定板,所述固定板的表面通过螺钉配合安装有连接件,所述连接件的表面均焊接有管套,所述管套内活动插接有横杆,所述横杆的一侧表面依次均匀焊接有挡杆,所述蓄电池设置在底座的表面;
所述充电桩主体的底部表面通过螺栓连接有安装板,所述安装板上依次均匀开设有散热孔,所述充电桩主体在下半部分内壁上分别安装有第一散热扇与第二散热扇,所述第一散热扇与第二散热扇均通过线路配合与蓄电池电性连接。
优选的,所述充电桩主体的底部安装用防护底座,所述防护底座为橡胶材料制成的一体化结构,且所述防护底座的厚度为3cm~5cm。
优选的,所述充电桩主体的表面嵌入式安装用挡护玻璃,所述挡护玻璃的表面铺设并粘接有隔热膜。
优选的,所述充电桩主体的两侧内壁上均安装有走线槽,所述走线槽的一端设置在防护机构的两侧。
优选的,所述充电桩主体在蓄电池下方的内壁表面通过U型扣配合螺栓安装有降温管,所述降温管内部填充有冷却液。
优选的,所述第一散热扇通过线路配合第一热敏开关与蓄电池电性连接,所述第二散热扇通过线路配合第二热敏开关与蓄电池电性连接。
优选的,所述第一热敏开关为℃常开型热敏开关,所述第二热敏开关为℃常开型热敏开关。
优选的,设置在所述横杆两端的两个挡杆的表面嵌入式安装用第一磁铁,其中两个所述立柱的表面嵌入式安装用第二磁铁,两个所述挡杆分别通过第一磁铁与设置在两个立柱上的第二磁铁吸附接触。
优选的,所述底座、立柱、固定板、横杆和挡杆均为铝合金材料制成的一体化结构。
本发明的技术效果和优点:
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