[发明专利]划船机在审
申请号: | 202011235780.X | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN112587861A | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 张耀仁 | 申请(专利权)人: | 力山工业股份有限公司 |
主分类号: | A63B22/00 | 分类号: | A63B22/00;A63B22/04;A63B21/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 孙蕾 |
地址: | 中国台湾台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 划船 | ||
本发明公开了一种划船机,其包含有一主支架、一坐垫、与一阻力装置,该主支架设有一滑轨,该滑轨具有一前端以及一相反的后端,该坐垫是可滑动地设于该滑轨,该阻力装置是安装在该滑轨下方且邻近于该滑轨的后端。因此,通过将阻力装置改为设置于划船机的后半部,并且设置在滑轨的下方,可进一步地减少划船机的整体体积。
本申请为申请号202011054687.9发明申请案的分案申请,其申请日为2020年09月29日,发明名称为划船机。
技术领域
本发明为一种划船机。
背景技术
已知美国公开号第2018/0056117号发明专利,其公开了一种划船机,从上述专利的图1A可以看到,划船机包含有一轨道部与一阻力机构,阻力机构设在划船机的后方。其中,阻力机构是位于轨道部的后方,阻力机构并非是位于轨道部的下方,造成整体划船机的体积较为庞大而不利于收纳与运输。
又已知美国证书号第7108639号发明专利也公开了一种划船机,其包含有一滑轨与一抬升单元,抬升单元连接滑轨,从而调整滑轨的角度。
发明内容
本发明的其中一个目的在于针对现有技术的各项缺失进行改良,进而提出一种划船机的结构设计,其可降低划船机的整体体积。
于是,依据本发明所提供的一种划船机,其包含有一主支架、一坐垫、与一阻力装置,该主支架设有一滑轨,该滑轨具有一前端以及一相反的后端,该坐垫是可滑动地设于该滑轨,该阻力装置是安装在该滑轨下方且邻近于该滑轨的后端。
因此,通过将阻力装置改为设置在划船机的后半部,并且设置在滑轨的下方,可进一步地减少划船机的整体体积。
在其中一个方面,该阻力装置包含有一壳体、一主动轮、一从动轮与一磁阻器,该主动轮包含有同轴设置的一卷绳滚动条与一拉动滚动条,该划船机还包含有一施力握把,该施力握把连接一第一拉绳,该第一拉绳连接至该卷绳滚动条,该拉动滚动条通过一皮带而连接该从动轮。
在另一个方面,该划船机还包含有一副支架,该副支架设有一阻力调整钮,该阻力调整钮连接一第二拉绳,该第二拉绳连接至该磁阻器,从而控制该磁阻器靠近或远离该从动轮。
附图说明
有关划船机的详细构造、特点、组装或使用方式将在以下的实施例予以说明,然而,应能理解的是,以下将说明的实施例以及图式仅只作为示例性地说明,其不应用来限制本发明的保护范围,其中:
图1是实施例的划船机的立体图;
图1A是类似于图1,其省略图示踏板与坐垫;
图2是实施例的划船机的前视图;
图3是实施例的划船机的上视图,其省略图示踏板与坐垫;
图4是实施例的划船机的下视图,其省略图示踏板与坐垫;
图5是实施例的划船机的前视图,其省略图示踏板与坐垫;
图6是实施例的划船机的后视图,其省略图示踏板与坐垫;
图7是实施例的划船机的左视图,其省略图示踏板与坐垫;
图8是实施例的划船机的右视图,其省略图示踏板与坐垫;
图9是实施例的划船机的坐垫的立体图;
图10是图2的局部前视图;
图11与图12是划船机的另一角度的局部立体图;
图13是划船机的另一角度的局部立体图,用以说明划船机位于展开位置的情形;
图14是类似于图13,用以说明划船机位于收折位置的情形;
图15是图1的局部放大剖视图;
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