[发明专利]一种基于小型船舶用重力平衡装置在审
申请号: | 202011236023.4 | 申请日: | 2020-11-09 |
公开(公告)号: | CN112441194A | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 谢幼妹 | 申请(专利权)人: | 谢幼妹 |
主分类号: | B63B43/14 | 分类号: | B63B43/14;B63B43/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 244000 安徽省铜陵市枞阳县*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 小型 船舶 重力 平衡 装置 | ||
1.一种基于小型船舶用重力平衡装置,包括船体(1)、伺服电机(2)、连接齿轮(4)、电动气泵(19)和微动开关(20),其特征在于:所述船体(1)的内部设置有伺服电机(2),且伺服电机(2)的输出端和转轴(3)相连接,并且转轴(3)远离伺服电机(2)的一端安装有连接齿轮(4),所述连接齿轮(4)的上下两侧分别设置有第一连接板(5)和第二连接板(6),且第一连接板(5)的底端和第二连接板(6)的顶端均设置有固定齿条(7),所述第一连接板(5)和第二连接板(6)的前后两侧均连接有限位块(8),且限位块(8)通过凹槽(9)和防护箱(10)相连接,并且凹槽(9)开设于防护箱(10)的内壁上,所述第一连接板(5)和第二连接板(6)的左右两侧均通过固定板(11)和第一连接杆(12)相连接,且第一连接杆(12)的外壁上设置有连接块(13),并且连接块(13)通过卡槽(14)和第二连接杆(15)相连接,所述卡槽(14)开设于第二连接杆(15)的内壁上,所述第一连接板(5)和第一连接杆(12)的顶端均与平衡块(16)相连接,所述平衡块(16)通过分流管(17)和总连接管(18)相连接,且总连接管(18)远离分流管(17)的一端和电动气泵(19)相连接,所述伺服电机(2)的前后两侧均设置有微动开关(20),且微动开关(20)的上方通过弹力弹簧(22)和压板(21)相连接,所述伺服电机(2)的上方设置有连接套杆(23),且连接套杆(23)的内部设置有固定杆(24),并且固定杆(24)的底端连接有压块(25),所述连接套杆(23)通过钢绳(26)和船体(1)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于小型船舶用重力平衡装置,其特征在于:所述第一连接板(5)和第二连接板(6)分别与船体(1)之间为直线轴承连接,且第一连接板(5)和第二连接板(6)分别通过固定齿条(7)和连接齿轮(4)构成滑动结构。
3.根据权利要求1所述的一种基于小型船舶用重力平衡装置,其特征在于:所述限位块(8)分别与第一连接板(5)和第二连接板(6)为一体式结构,且限位块(8)和凹槽(9)的连接端呈“T”字形。
4.根据权利要求1所述的一种基于小型船舶用重力平衡装置,其特征在于:所述固定板(11)分别与第一连接板(5)和第二连接板(6)之间为焊接连接,且固定板(11)和第一连接杆(12)的连接方式为焊接,并且固定板(11)设置有2组,同时每组固定板(11)设置有2个。
5.根据权利要求1所述的一种基于小型船舶用重力平衡装置,其特征在于:所述连接块(13)和第一连接杆(12)为一体式结构,且连接块(13)通过卡槽(14)和第二连接杆(15)构成滑动结构,并且第二连接杆(15)和船体(1)之间为焊接连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于小型船舶用重力平衡装置,其特征在于:所述平衡块(16)包括防护层(1601)和充气囊(1602),且防护层(1601)设置于充气囊(1602)的外侧,并且防护层(1601)为丁晴橡胶,所述充气囊(1602)和分流管(17)之间相互连通。
7.根据权利要求1所述的一种基于小型船舶用重力平衡装置,其特征在于:所述分流管(17)设置有2组,且每组分流管(17)设置有2个,并且分流管(17)和总连接管(18)之间为焊接连接。
8.根据权利要求1所述的一种基于小型船舶用重力平衡装置,其特征在于:所述压板(21)通过弹力弹簧(22)和微动开关(20)之间构成伸缩结构,且微动开关(20)设置有2个,并且微动开关(20)和伺服电机(2)之间为电性连接。
9.根据权利要求1所述的一种基于小型船舶用重力平衡装置,其特征在于:所述连接套杆(23)和固定杆(24)的连接方式为焊接,且固定杆(24)和压块(25)为一体式结构,并且固定杆(24)的左右两端与船体(1)之间始终存在间隔。
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