[发明专利]一种安全警示方法有效
申请号: | 202011237472.0 | 申请日: | 2020-11-09 |
公开(公告)号: | CN112396860B | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 程世友;朱锦挺;张鑫;章益洋 | 申请(专利权)人: | 浙江互灵科技有限公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34;G08G1/0968;G08G1/0969;G08G1/0965 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 310000 浙江省杭州市滨江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 警示 方法 | ||
本发明提供一种安全警示方法,属于安全警示技术领域。该安全警示方法包括如下步骤:S1:在道路上设置多个警示灯;S2:应急车辆使用者使用终端设备获取起始位置,并设置目标位置,进行导航获取最优路径,然后将当此导航信息发送至管理平台;S3:管理平台在接收到申请后,管理人员可以查看规划路径信息,将导航规划中涉及路线上的警示灯开启;S4:管理平台在确定应急车辆行驶过后,将应急车辆已经经过的路径上的警示灯关闭。本发明在应急车辆沿着最优路径行驶,应急车辆行驶过某个警示灯时,管理平台将该警示灯关闭,警示效率较高。
技术领域
本发明涉及安全警示技术领域,具体涉及一种安全警示方法。
背景技术
在出现一定等级的突发事件时,需要在道路上形成一条帮助应急车辆快速地到达目标位置的生命通道,而当前应急车辆在道路上行驶时,只能通过应急车辆自带的报警器给其四周道路上的车辆或者行人进行报警,这样只能给应急车辆短暂地让行,较远处的其他车辆或者行人无法及时给应急车辆进行让行,这样会严重地降低应急车辆的行驶效率,而在应急救援时每耽误一分钟则会影响生命安全和财产损失,所以需要一种可以在获取应急车辆的行驶路径时将位于行驶路径上的警示灯开启以给其他车辆或者行人提醒进行提前让行的安全警示方法。
发明内容
本发明的目的在于,针对上述现有技术的不足,提出一种安全警示方法。
本发明提出一种安全警示方法,包括如下步骤:
S1:在道路上设置多个警示灯;
S2:应急车辆使用者使用终端设备获取起始位置,并设置目标位置,进行导航获取最优路径,然后将当此导航信息发送至管理平台;
S3:管理平台在接收到申请后,管理人员可以查看规划路径信息,将导航规划中涉及路线上的警示灯开启;
S4:管理平台在确定应急车辆行驶过后,将应急车辆已经经过的路径上的警示灯关闭。
进一步地,步骤S3中将最优路径中的路段范围区域上的相关警示灯开启。
进一步地,所述警示灯包括110警示灯模式、119警示灯模式、120警示灯模式,还包括与警示灯联动开启的音箱,在警示灯为110警示灯模式时管理平台控制警示灯状态红蓝交替闪烁和开启音箱播放第一预设声音,在警示灯为119警示灯模式时管理平台控制警示灯状态红色闪烁和开启音箱播放第二预设声音,在警示灯为120警示灯模式时管理平台控制警示灯蓝色闪烁和开启音箱播放第三预设声音,平台提供以上初始化的警示灯模式,支持用户后期根据实际情况,进行自定义模式配置。
进一步地,步骤S2中移动终端通过终端地图SDK获取应急车辆初始位置的第一经纬度和应急车辆目标位置的第二经纬度,通过在地图SDK上进行路线规划以获取应急车辆的最优路径,所述地图SDK为高德地图SDK或者百度地图SDK或者腾讯地图SDK。
进一步地,步骤S3中管理平台根据终端上传的最优路径、第一经纬度和第二经纬度采取面积法获取警示灯的预设开启区域,所述预设开启区域为矩形开启区域,所述矩形开启区域内包括最优路径,管理平台筛选出位于矩形开启区域内的多个警示灯,管理平台对筛选出的警示灯进行经纬度条件匹配,管理平台对满足匹配条件的警示灯发出开启命令。
进一步地,步骤S4中管理平台获取应急车辆实时位置,管理平台根据应急车辆实时位置、最优路径、目标位置获取应急车辆位于最优路径上的最优分段路径,管理平台在车辆行驶途中根据车辆是否导航路径变更实时更新警示灯开启区域,管理平台在确定应急车辆上传位置信息确定驶离区域或路段后,控制驶离区域或路段内的警示灯关闭。
进一步地,管理平台获取位于预设开启区域内的警示灯经纬度、应急车辆导航规划分段信息,管理平台根据导航分段信息统计出每段路径上右侧开启距离内的警示灯信息,在平台确认时给统计汇总好的警示灯发出开启命令,所述开启距离为用户可根据实际道路情况进行自定义的距离配置。
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