[发明专利]交通限高装置

说明书

本发明公开了一种交通限高装置，包括支撑组件、升降机构和限高组件；支撑组件包括支撑板，支撑杆上纵向开设有通道；升降机构包括电机、蜗杆、蜗轮、转动杆、收卷轮和拉绳；限高组件包括限高杆，限高杆在通道内上下滑动；限高组件通过定位组件固定在支撑板上，限高组件与升降机构通过拉绳连接。定位组件包括螺杆、定位杆和压环；螺杆上设有螺纹套，定位杆和压环通过螺纹套将限高杆固定在支撑板上。本发明通过同步带动限高杆进行升降，并通过定位组件对限高杆进行定位，使得限高杆在移动过程中更加稳定可靠。

技术领域

本发明涉及交通装置，尤其涉及一种交通限高装置。

背景技术

在道路交通中，经常需要通过限高装置来限制通行车辆的装载高度，如公路、匝道、涵洞、桥梁需要限制通行高度来保障道路交通安全，。

但是，目前常见的限高杆的位置和高度不可调节，不能够适应不同的使用场合。也有一些限高杆能够调节高度，这种升高的调节方式是通过两条电动导轨带动限高杆的两端移动，这种升降方式可能会导致限高杆的两端升降过程中不一致，导致限高杆发生故障。

发明内容

发明目的：针对现有技术的不足，本发明提供了一种交通限高装置，该装置的限高高度可调，解决了常见的限高杆的位置高度不可调节，不能够适应不同场合的技术问题。

技术方案：本发明交通限高装置，包括支撑组件、升降机构和限高组件；支撑组件包括支撑板，支撑杆上纵向开设有通道；

升降机构包括电机、蜗杆、蜗轮、转动杆、收卷轮和拉绳；

限高组件包括限高杆，限高杆在通道内上下滑动；

限高组件通过定位组件固定在支撑板上，限高组件与升降机构通过拉绳连接。

定位组件包括螺杆、定位杆和压环；螺杆上设有螺纹套，定位杆和压环通过螺纹套将限高杆固定在支撑板上。

通道内固定有稳定杆，稳定杆穿过限高杆。

横梁上设有固定板和安装套，转动杆穿过所述安装套。

有益效果：与现有技术相比，本发明具有以下优点：

(1)本发明在特殊车辆通过或前方出现维修情况，当需要调节限高杆的高度时，通过升降机构驱动限高杆向上或者向下移动，由于由多个拉绳同步带动限高杆进行移动，使得限高杆在移动的过程中更加地稳定可靠。

(2)本发明当需要对限高杆进行定位固定时，转动螺纹套，在螺纹的作用下，螺纹套通过将限高杆压在支撑板的侧壁上，进而将限高杆进行很好地定位固定。

附图说明

图1为本发明交通限高装置主视图；

图2为本发明交通限高装置剖视图；

图3为图2中A部分的放大图；

图4为图2中B部分的放大图；

图5为图2中C部分的放大图；

图6为通道的结构示意图。

具体实施方式

如图1至图6所示，本发明交通限高装置包括支撑组件、升降机构和限高组件。具体结构为，支撑组件包括两个支撑板1，两个支撑板1的上端通过两个固定套2和若干个螺钉与横梁3连接。横梁3上通过升降机构连接有限高组件。限高组件包括限高杆4，支撑板1上开设有通道5。限高杆4的两端分别穿过两个通道5，且通过定位组件在通道5内上下滑动。