[发明专利]一种变速箱齿轮故障分析方法有效

专利信息
申请号: 202011238288.8 申请日: 2020-11-09
公开(公告)号: CN112362344B 公开(公告)日: 2022-09-02
发明(设计)人: 林水泉;张清华;吕运容;孙国玺;朱冠华;段志宏;胡勤;邵龙秋 申请(专利权)人: 广东石油化工学院
主分类号: G01M13/021 分类号: G01M13/021;G01M13/028
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 陈兴旺
地址: 525000 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 变速箱 齿轮 故障 分析 方法
【权利要求书】:

1.一种变速箱齿轮故障分析方法,其特征在于:按照以下步骤操作:

根据维修、保养及点检记录建立变速箱齿轮故障数据库,根据变速箱齿轮确定变速箱齿轮的等级参数,所述等级参数包括齿轮等级A、润滑环境B;

根据变速箱齿轮故障数据库分析影响变速箱齿轮故障的外因素,外因素包括温差T、声音S、振动V及裂纹D确定各外因素的修正系数,建立变速箱齿轮故障率N的公式;

N=(aT+bS+cV+dD)/(AB),

式中:a是温度修正系数;b是声音修正系数;c是振动修正系数;d是裂纹修正系数;

根据监测的实时数据及变速箱参数确定变速箱齿轮的综合故障率FR,所述实时数据包括外因素、负载系数L,那么,变速箱齿轮的综合故障率FR可表示为;

FR=N*L

=(aT+bS+cV+dD)L/(AB)

式中FR的单位是每百小时;

根据维修、保养、点检记录及实际变速箱齿轮故障率更新各修正系数。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱齿轮故障分析方法,其特征在于:所述齿轮等级A包括模数m、齿轮硬度H、齿轮精度R,其中模数m、齿轮硬度H、齿轮精度R均包含1至4四个等级,且三者权重系数相等,所述齿轮等级A=H+R+m。

3.根据权利要求2所述的一种变速箱齿轮故障分析方法,其特征在于:所述润滑环境B包括浸油润滑、喷油润滑、滴油润滑、润滑脂润滑、干式润滑。

4.根据权利要求1所述的一种变速箱齿轮故障分析方法,其特征在于:所述裂纹D通过声发射检测获得。

5.根据权利要求1所述的一种变速箱齿轮故障分析方法,其特征在于:所述负载系数:

L=(E/F)*P,式中:E是实际负载;F是变速箱的额定承载,P是负载冲击指数。

6.根据权利要求1所述的一种变速箱齿轮故障分析方法,其特征在于:当变速箱的输入输出转速比不等于变速箱自身的转速比时,则认为变速箱齿轮故障的故障率不低于80%。

7.根据权利要求1所述的一种变速箱齿轮故障分析方法,其特征在于:所述修正系数a=0.01、b=0.01、c=0.6、d=600。

8.根据权利要求1所述的一种变速箱齿轮故障分析方法,其特征在于:所述润滑环境B从高到低依次是:80、60、40、20、10。

9.根据权利要求1所述的一种变速箱齿轮故障分析方法,其特征在于:当变速箱齿轮的综合故障率FR低于2%时,则认定为设备可正常工作;当变速箱齿轮的综合故障率2%≤FR≤5%时,则认定为前期预警;当变速箱齿轮的综合故障率FR高于5%时,则认定为处于报警状态。

10.根据权利要求1所述的一种变速箱齿轮故障分析方法,其特征在于:当变速箱发生三次故障,且三次故障的平均故障率与变速箱齿轮的综合故障率FR偏差超过60%时,则对实际故障中影响最大的两个外因素因子对应的修正系数进行更新。

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