[发明专利]车用氢燃料电堆空气路模拟装置在审
申请号: | 202011238997.6 | 申请日: | 2020-11-09 |
公开(公告)号: | CN112271310A | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 李端;张凌峰;戴国民 | 申请(专利权)人: | 芜湖同优汽车科技有限公司 |
主分类号: | H01M8/04298 | 分类号: | H01M8/04298;H01M8/24 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 杨静 |
地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车用氢 燃料 空气 模拟 装置 | ||
1.一种车用氢燃料电堆空气路模拟装置,其特征在于:包括有无油干燥空压机组(1)、气体混合罐(9)和蒸汽发生器(10);无油干燥空压机组(1)连接加热器(4)对产生的干燥空气加热,加热器(4)将干燥空气加热之后一路高温干燥空气转移到气体混合罐(9)中,另一路直接接上被测试件;
蒸汽发生器(10)产生高温蒸汽,蒸汽发生器(10)连接气体混合罐(9)将高温蒸汽通入到气体混合罐(9)中,将高温干燥空气与高温蒸汽混合,气体混合罐(9)将高温干燥空气与高温蒸汽混合之后的气体通过气路连接上被测试件,高温干燥空气与高温蒸汽混合的冷凝水排出。
2.如权利要求1所述车用氢燃料电堆空气路模拟装置,其特征在于:所述无油干燥空压机组(1)通过气路连接有限压阀一(2),限压阀一(2)通过气路连接有连接有流量检测控制阀(3)来精确控制流量,检测控制阀(3)通过气路连接有连接有加热器(4),加热器(4)通过气路连接有连接三通接头分为两路气路;
其中一路气路连接有截止阀一(5),截止阀一(5)后通过气路连接有温度湿度传感器一(6)和压力传感器二(7),压力传感器二(7)通过气路连接有截止阀二(8),截止阀二(8)出口上接被测试件;
三通接头的另一路气路往下连接有气体混合罐(9),气体混合罐(9)底部通过气路连接有蒸汽发生器(10),该气路上有限压阀二(11)和流量调节阀(12),蒸汽发生器(10)产生高温蒸汽,经限压阀二(11)和流量调节阀(12)后从对侧进入气体混合罐(9),高温蒸汽和干燥高温空气在气体混合罐(9)内充分混合,气体混合罐(9)通过混合气管连接有至温湿度传感器二(13)和压力传感器二(14),压力传感器二(14)通过气路连接有截止阀三(15),截止阀三(15)出口上接被测试件。
3.如权利要求1或2所述车用氢燃料电堆空气路模拟装置,其特征在于:所述气体混合罐(9)顶部左端设置有干燥高温空气进口(16),气体混合罐(9)底部左端设置有高温蒸汽入口(17),混合罐内部被分布的同心圆隔板(18)隔离成约数倍混合罐长度的流道;上下两端的同心圆隔板(18)左端与气体混合罐(9)侧壁固定,右端与气体混合罐(9)侧壁有间隙,中间的同心圆隔板(18)左端与气体混合罐(9)侧壁有间隙,右端与气体混合罐(9)侧壁固定;气体混合罐(9)右侧中间设置有混合罐出口(19),气体混合罐(9)底部右端设置有自动排水装置(20);干燥高温空气和高温蒸汽分别从干燥高温空气进口(16)和高温蒸汽入口(17)进入气体混合罐(9),两种气体在流道中充分的混合,罐体内冷凝水经自动排水装置(20)排出混合罐,充分混合的气体由混合罐出口(19)排出。
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