[发明专利]基于驾驶数据的汽车多功能座椅智能控制方法及系统

权利要求书

1.一种基于驾驶数据的汽车多功能座椅智能控制方法，其特征在于，其包括如下步骤：

（1）、在汽车主驾座椅上设置一多功能座椅系统，该系统包括控制装置、按摩装置，所述控制装置包括控制器ECU、SBR压力传感器、NTC温度传感器，所述按摩装置包括加热层、气动按摩层、通风层；

（2）、通电开启多功能座椅系统，控制装置根据接收到的驾驶数据信号和传感器感应到的车内实时环境状况进行运算，并基于该驾驶数据信号的数据分析、环境状况及预设的控制参数，自动选择静默模式、舒适模式、反舒适模式之一，向加热层、气动按摩层、通风层发出进行通风、和/或加热、和/或同步控制的指令；

所述反舒适模式包括反舒适通风/制冷、加热智能控制以及反舒适按摩智能控制；

其中，反舒适通风/制冷、加热智能控制包括以下步骤：

（211）、若所述SBR压力传感器检测到人体压力信号，并且汽车的IGN信号检测到发动机启动时间累计大于预设反舒适冷热启动时间N₃时，则NTC温度传感器自动进行温度侦测识别；

（212）、所述NTC温度传感器开始检测按摩装置的椅表温度T_（椅表）；

（213）、交替启动所述加热层的加热功通或通风层的通风散热功能，交替使所述加热层的预设反舒适加热目标温度T₅大于椅表温度T_（椅表）3℃至10℃，或使所述通风层的预设反舒适散热目标温度T₆小于椅表温度T_（椅表）3℃至10℃，按摩装置在通风/制冷与加热之间不停的切换，从而使所述按摩装置实现忽冷忽热的感觉；

反舒适按摩智能控制包括以下步骤：

（221）、若所述SBR压力传感器检测到人体压力信号，并且汽车的IGN信号检测到发动机启动时间累计大于预设反舒适按摩启动时间N₄时，则气动按摩层的气动按摩功能开始启动工作；其中，所述气动按摩层设有多个有序设置的按摩气袋，所述气动按摩层预先设定有预设反舒适按摩启动时间N₄、预设反舒适按摩工作时间T_ON2、预设反舒适按摩休息时间T_OFF2、预设反舒适按摩休眠时间Ｎ₅；

（222）、各所述按摩气袋快速进行不停的充气、放气动作，并且各所述按摩气袋在充气与放气之间不停的交替切换，使按摩装置躁动起来；

（223）、当所述气动按摩层的气动按摩功能启动循环持续工作时间达到预设反舒适按摩工作时间T_ON2时，所述气动按摩层的气动按摩功能自动停止休息，其休息时间为预设反舒适按摩休息时间T_OFF2；

（224）、当所述气动按摩层的气动按摩功能自动停止休息时间达到预设反舒适按摩休息时间T_OFF2时，重新启动所述气动按摩层的气动按摩功能，其重新启动工作时间为预设反舒适按摩工作时间T_ON2，重复多个循环后，所述气动按摩层的气动按摩功能进入休眠状态，所述休眠状态的时间为预设反舒适按摩休眠时间N₅；

（225）、当所述气动按摩层的气动按摩功能的休眠状态达到所述预设反舒适按摩休眠时间N₅时，重复步骤（222）至（225）；

（3）、所述的通风层、加热层、气动按摩层执行控制的指令，对驾驶人员提供静默、舒适、反舒适的局部身体感受和外部刺激，达到使驾驶人员减轻或消除疲劳、提神或稳定情绪，克服疲劳驾驶，提高驾驶的安全指数。

2.如权利要求1所述基于驾驶数据的汽车多功能座椅智能控制方法，其特征在于，还包括如下步骤：

（231）使控制器与汽车的IGN信号检测装置相互连接、并接收及处理其传输的信号；

（232）通电开启多功能座椅系统，控制装置根据接收到的映射驾驶数据的汽车IGN信号检测装置传输的信号和传感器感应到的车内实时环境状况进行运算，并基于该驾驶数据的数据分析及预设的控制参数，自动选择静默模式、舒适模式、反舒适模式之一，向加热层、气动按摩层、通风层发出进行通风、和/或加热、和/或同步按摩的指令。