[发明专利]一种用于海洋船舶靠岸连接装置

说明书

本发明公开了一种用于海洋船舶靠岸连接装置，包括安装框，所述安装框的右侧外壁上固定连接有电机，且电机的输出端安装有活动盘，所述安装框的内部转动连接有传动轴，且传动轴上通过螺栓连接有绕绳轮，所述绕绳轮的右端安装有转盘，且绕绳轮的右侧活动连接有位于传动轴上的连接杆，所述安装框的顶部壳壁上滑动连接有撑杆，且撑杆的左端焊接有束绳环。本发明通过各种结构的组合使得本装置在对海船靠岸过程中的缆绳进行收放，取代传统缆绳使用时占据大量的空间与人工操作，减少缆绳使用时对工作人员的伤害，提高工作效率，且本装置在使用的过程中对缆绳的收放进行排布，防止其出现混乱打结而造成设备使用的不便。

技术领域

本发明涉及海船靠岸用技术领域，尤其涉及一种用于海洋船舶靠岸连接装置。

背景技术

海船，指适宜于在海洋区域航行的船。

海船的靠岸停泊对于缆绳和缆桩依靠极为重要，传统的缆绳在使用过程中不仅需要占据大量的船板空间，且容易伤到工作人员，且缆绳的使用使用收放主要依靠人力操作，工作效率低。因此，如何对海洋船舶靠岸连接装置进行处理成为亟需解决的问题。

发明内容

(一)发明目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种用于海洋船舶靠岸连接装置，本发明通过各种结构的组合使得本装置在对海船靠岸过程中的缆绳进行收放，取代传统缆绳使用时占据大量的空间与人工操作，减少缆绳使用时对工作人员的伤害，提高工作效率，且本装置在使用的过程中对缆绳的收放进行排布，防止其出现混乱打结而造成设备使用的不便。

(二)技术方案

本发明提供了一种用于海洋船舶靠岸连接装置，包括安装框，所述安装框的右侧外壁上固定连接有电机，且电机的输出端安装有活动盘，所述安装框的内部转动连接有传动轴，且传动轴上通过螺栓连接有绕绳轮，所述绕绳轮的右端安装有转盘，且绕绳轮的右侧活动连接有位于传动轴上的连接杆，所述安装框的顶部壳壁上滑动连接有撑杆，且撑杆的左端焊接有束绳环，所述转盘的外圈沿圆周方向铰接有多个棘爪，且每个所述棘爪上均安装有弹簧，所述活动盘上设有棘环。

优选的，所述安装框的右侧外壁上焊接有支板，且支板的顶部通过螺栓连接有电机，所述电机的输出端安装有转轴，且转轴左端穿过安装框的右侧壳壁，并安装有活动盘。

优选的，所述活动盘的左侧壳壁上开设有凹槽，且凹槽中固定连接有棘环，所述转盘的右端插接于凹槽中，且棘爪与棘环之间相互啮合。

优选的，每个所述弹簧远离棘爪的一端均焊接于转盘上，所述传动轴的左端转动连接于安装框的左侧内壁上，所述传动轴上套接有轴承，且轴承的外圈底端焊接有支杆，且支杆的底端焊接于安装框的底部内壁上。

优选的，所述轴承与转盘之间开设有位于传动轴外表面上的滑动槽，且滑动槽中滑动连接有连接杆，所述安装框的顶部壳壁上开设有滑槽，且滑槽中滑动连接有滑块，所述连接杆的顶端焊接于滑块上，所述滑块的左侧焊接有撑杆。

优选的，所述滑槽的左侧开设有位于安装框顶部壳壁上的通孔，且束绳环滑动连接于通孔中，所述绕绳轮上缠绕有缆绳，且缆绳的一端穿过束绳环。

与现有技术相比，本发明的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

通过安装安装框、电机、活动盘、传动轴、绕绳轮、转盘、连接杆、撑杆、束绳环、棘爪、弹簧和棘环等结构的组合使得本装置在对海船靠岸过程中的缆绳进行收放，取代传统缆绳使用时占据大量的空间与人工操作，减少缆绳使用时对工作人员的伤害，提高工作效率，且本装置在使用的过程中对缆绳的收放进行排布，防止其出现混乱打结而造成设备使用的不便。

附图说明

图1为本发明提出的一种用于海洋船舶靠岸连接装置的结构示意图。

图2为本发明提出的一种用于海洋船舶靠岸连接装置的转盘和活动盘侧视结构示意图。