[发明专利]吊车车架前后端对接通用平台在审
申请号: | 202011240709.0 | 申请日: | 2020-11-09 |
公开(公告)号: | CN112428229A | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 王再斌 | 申请(专利权)人: | 湖南武陵机械制造有限公司 |
主分类号: | B25H1/02 | 分类号: | B25H1/02;B25H1/08 |
代理公司: | 北京广技专利代理事务所(特殊普通合伙) 11842 | 代理人: | 张国香 |
地址: | 415000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊车 车架 后端 对接 通用 平台 | ||
本发明提供一种吊车车架前后端对接通用平台,包括:平台、底板和调节块组,所述平台为方形面板,所述平台的其中一侧上表面设有底板,所述底板和所述平台的上表面均设有调节块组,所述调节块组用于架设工件。使用时,所述调节块组能够根据不同尺寸不同型号的吊车车架进行更换,从而实现所述平台能够在不改变尺寸的情况下随时根据生产需求进行更换调节块组,进而实现在实际生产过程中减少多种规格的对接平台的冗余,减少库存的摆放,以及减少多种规格的大尺寸平台在安装拆卸过程中的不便。
技术领域
本发明涉及车架加工技术领域,特别涉及一种吊车车架前后端对接通用平台。
背景技术
目前,车辆在工厂进行加工过程中,需要对车架的前后端进行对接,但是由于目前的对接平台尺寸较大,型号多,在实际生产过程中需要随时拆装对接平台去适应对于的车架尺寸,极不方便,因此缺少一种能够适应不同车架的对接平台,以此减少多种规格的对接平台出现冗余和装卸繁琐的情况。
发明内容
本发明提供一种吊车车架前后端对接通用平台,用以实现对接平台在使用过程中能够根据实际需要进行随时调整的目的,能够适应不同车架的对接平台,以此减少多种规格的对接平台出现冗余和装卸繁琐的情况。
本发明提供一种吊车车架前后端对接通用平台,包括:平台、底板和调节块组,所述平台为方形面板,所述平台的其中一侧上表面设有底板,所述底板和所述平台的上表面均设有调节块组,所述调节块组用于架设工件。
优选的,所述调节组块包括第一组块、第二组块和第三组块,
所述第一组块设有四组,间隔位于所述平台的上表面;
所述第二组块设有两组,间隔位于所述底板靠近所述平台一侧的上表面;
所述第三组块设有两组,分别对称间隔设在所述底板远离第二组块的一侧。
优选的,所述第一组块包括第一支撑座和第一调整块,所述第一调整块的两侧设有第一支撑座,所述第一调整块可拆卸的位于两个所述第一支撑座之间;所述第一调整块用于架设工件的后端下表面。
优选的,所述第二组块包括第二支撑座和第三调节块,所述第二支撑座设有两个,两个所述支撑座之间用于可拆卸的设第三调节块,所述第三调节块用于架设工件前端下表面。
优选的,所述第三组块包括第二调节块,所述第二调节块的两侧设有第三支撑座,所述第三支撑座用于将所述第二调节块可拆卸的设在所述底板上,并供所述第二调节块将工件的前端下表面进行架设。
优选的,所述平台上间隔设有多个限位板,各所述限位板间隔位于所述第一组块的两侧,并用于卡设所述工件的后端部分的两侧。
优选的,所述底板远离平台的一侧上表面间隔设有限位板,所述限位板用于卡设所述工件的前端部分;
所述平台和底板上设有横向纵向中心线,所述中心线供所述工件对正装配。
优选的,所述工件的两侧设有卡块,所述第一支撑座上设有锁紧装置,所述锁紧装置包括:第一L杆和第二L杆,所述第一L杆的一端固定在所述第一支撑座远离工件的一面,所述第一L杆的另一端铰接第二L杆;
所述卡块设为U型结构,所述U型结构的开口朝下设置,所述卡块固定在所述工件的两外侧壁,所述卡块的U型槽设有贯穿孔,所述第一支撑座的上表面设有卡槽,所述第二L杆远离所述第一L杆的一端贯穿所述贯穿孔并卡设在所述卡槽内。
本发明的有益效果如下:
本发明提供一种吊车车架前后端对接通用平台,包括:平台、底板和调节块组,所述平台为方形面板,所述平台的其中一侧上表面设有底板,所述底板和所述平台的上表面均设有调节块组,所述调节块组用于架设工件。
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