[发明专利]一种电动船舶直流充电综合系统装置

权利要求书

1.一种电动船舶直流充电综合系统装置，包括充电堆主体(1)、充电终端(2)、辅助吊臂(3)、充电船只(4)、充电线缆(5)和大功率导线(6)，其特征在于，所述充电堆主体(1)通过大功率导线(6)与充电终端(2)电性连接，所述充电终端(2)通过充电线缆(5)与充电船只(4)电性连接，所述辅助吊臂(3)的可活动部位与充电线缆(5)固定，所述充电堆主体(1)由交流输入接口、一定数量的电源模块、中央控制单元、功率分配单元、交流接触器、交直流电能表、互感器、触摸屏、照明设备、散热排风设备、环境监控设备、浪涌保护器、塑壳断路器、急停按钮及外壳组成，所述外壳的内部分别安装有，交流输入接口、一定数量的电源模块、中央控制单元、功率分配单元、交流接触器、互感器、散热排风设备、环境监控设备、浪涌保护器、塑壳断路器，所述外壳的正面固定安装有急停按钮，交直流电能表、触摸屏和照明设备，所述交流输入接口、一定数量的电源模块、功率分配单元、交流接触器、交直流电能表、互感器、触摸屏、照明设备、散热排风设备、环境监控设备、浪涌保护器、塑壳断路器及急停按钮均与中央控制单元电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动船舶直流充电综合系统装置，其特征在于：所述电源模块把三相交流电转换为直流电输出，输出电压范围为DC200V-750V，所述电源模块功率为20KW，通过阵列组合方式放置于充电堆主体(1)中，可以根据实际应用场合设计充电堆主体(1)的额定输出功率，计算电源模块的使用数量和阵列方式。

3.根据权利要求1所述的一种电动船舶直流充电综合系统装置，其特征在于：所述中央控制单元采用ARM架构高端处理器，采用Linux系统，集成C语言开发环境，提供标准API接口。

4.根据权利要求1所述的一种电动船舶直流充电综合系统装置，其特征在于：所述功率分配单元内部固定设有开关矩阵，开关矩阵包括若干条直流输入电路，每一条直流输入电路与一个电源模块输出端电连接，开关矩阵有一条直流输出电路，直流输出电路作为功率分配单元的输出端，连接到充电终端(2)。

5.根据权利要求1所述的一种电动船舶直流充电综合系统装置，其特征在于：所述充电终端(2)的外壁等距固定安装有多个指示灯和多个按钮，多个所述按钮与辅助吊臂(3)电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种电动船舶直流充电综合系统装置，其特征在于：所述充电线缆(5)的端头处固定安装有充电枪，所述充电船只(4)的外壁固定安装有与充电枪匹配的充电接口。