[发明专利]一种市政工程打桩装置在审
申请号: | 202011241219.2 | 申请日: | 2020-11-09 |
公开(公告)号: | CN112411538A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 林道云 | 申请(专利权)人: | 道深科技工程(海南)有限公司 |
主分类号: | E02D7/06 | 分类号: | E02D7/06;E02D7/08;E02D7/16 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 丁艳侠 |
地址: | 570100 海南省海口市美兰区*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政工程 打桩 装置 | ||
1.一种市政工程打桩装置,包括滑块(7)和方形块(12);所述方形块(12)通过连接杆(10)固定安装在滑块(7)的下方;其特征在于,所述滑块(7)的两端滑动设置在传动装置内,且滑块(7)与传动装置传动啮合传动装置;所述传动装置滑动设置在支撑体(1)内,且支撑体(1)内设有升降装置;所述升降装置与传动装置传动啮合;所述支撑体(1)的底端两侧对称设置有移动装置;所述支撑体(1)的下方两侧对称设置有六组压板(40),且压板(40)的底端面高于移动装置的底端面;所述压板(40)通过多组弹性装置固定安装在支撑体(1)的下方;所述压板(40)的中部滑动设置有旋转装置,且旋转装置与移动装置传动配合连接。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程打桩装置,其特征在于,所述支撑体(1)的一侧下部固定安装有控制器(26);所述滑块(7)的两端对称固定安装有齿板(8);所述齿板(8)传动配合啮合有传动装置。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程打桩装置,其特征在于,所述弹性装置包括弹簧(2)、滑板(6)、伸缩杆(41)和伸缩套(42);所述伸缩杆(41)共设有多组;所述伸缩杆(41)共设有多组;所述伸缩杆(41)均布固定安装在压板(40)的上方;所述伸缩杆(41)的顶端固定安装有滑板(6);所述滑板(6)的上方设置有弹簧(2);所述滑板(6)和弹簧(2)均滑动设置在伸缩套(42)内;所述伸缩套(42)的固定安装在支撑体(1)的下方。
4.根据权利要求2所述的一种市政工程打桩装置,其特征在于,所述传动装置包括凹形滑块(3)、第一齿轮(9)、第一转轴(13)、第二齿轮(15)、第一链条(16)、第三齿轮(17)、扇形齿轮(18)、第三转轴(19)和第一电机(20);所述第一齿轮(9)与齿板(8)传动啮合;所述第一齿轮(9)共设有多组;所述第一齿轮(9)分别转动安装在一组第二转轴(14)和多组第一转轴(13)上;所述第二转轴(14)和第一转轴(13)平行均布转动安装在凹形滑块(3)靠近滑块(7)的一侧内,且第二转轴(14)设置在凹形滑块(3)的顶端内;所述第二转轴(14)和第一转轴(13)的一端均固定安装有第二齿轮(15);所述第二齿轮(15)均通过第一链条(16)传动配合连接;所述第二转轴(14)远离第二齿轮(15)的一端固定安装有第三齿轮(17);所述第三齿轮(17)的顶端传动啮合有扇形齿轮(18);所述扇形齿轮(18)转动安装在第三转轴(19)上;所述第三转轴(19)转动安装在凹形滑块(3)的顶端一侧内;所述第三转轴(19)的一端传动连接有第一电机(20);所述第一电机(20)固定安装在凹形滑块(3)内,且第一电机(20)与控制器(26)电性连接。
5.根据权利要求2所述的一种市政工程打桩装置,其特征在于,所述移动装置包括条形板(27)和轮滑装置(28);所述条形板(27)对称设置在支撑体(1)的底端两侧内;所述条形板(27)的下方两侧通过连杆(29)对称转动安装有两组轮滑装置(28);所述条形板(27)的顶端中部转动安装有工形蜗杆(30);所述工形蜗杆(30)的顶端滑动设置在限位槽(31)底端内;所述限位槽(31)对称设置在支撑体(1)的底端两侧内;所述工形蜗杆(30)传动啮合有第一螺纹管(32);所述第一螺纹管(32)对称转动安装在支撑体(1)的底端两侧内;所述第一螺纹管(32)通过第三链条(33)传动配合连接有第六齿轮(34)和旋转装置;所述第六齿轮(34)固定安装在第五转轴(35)上;所述第五转轴(35)对称转动安装在支撑体(1)的底端两侧内;所述第五转轴(35)的底端传动连接有第三电机(36);所述第三电机(36)固定安装在支撑体(1)内,且第三电机(36)与控制器(26)电性连接。
6.根据权利要求4所述的一种市政工程打桩装置,其特征在于,所述连接杆(10)的下部套设有限位板(11);所述限位板(11)的两侧固定安装在凹形滑块(3)上;所述凹形滑块(3)的远离滑块(7)的一侧顶端和底端对称转动安装有内螺纹(4);所述内螺纹(4)传动啮合有升降装置。
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