[发明专利]活动滑块式发动机缸体缸盖拆解支架

权利要求书

1.一种活动滑块式发动机缸体缸盖拆解支架，其特征在于：包括矩形框架，所述矩形框架的两组对边均能够相互靠近和远离，且矩形框架相邻两边的相交点上均设有滑块，所述滑块的位置能够随着相交点的位置同步运动，每个所述滑块上均设有与滑块位置保持相对固定的顶锥，所述顶锥用于在拆解发动机时支撑发动机缸体或缸盖。

2.如权利要求1所述的活动滑块式发动机缸体缸盖拆解支架，其特征在于：所述矩形框架包括前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁和调节杆，所述前横梁与后横梁平行，所述左纵梁与右纵梁平行，所述左纵梁和右纵梁两端通过滑块分别与前横梁和后横梁滑动连接，且左纵梁和右纵梁与前横梁和后横梁相互垂直，所述调节杆两端分别与前横梁和后横梁螺纹连接，当调节杆转动时，前横梁和后横梁同时相互靠近或者同时相互远离。

3.如权利要求2所述的活动滑块式发动机缸体缸盖拆解支架，其特征在于：所述前横梁和后横梁的结构相同，包括设置在横梁中部的调节杆连接部，所述调节杆连接部两侧分别设有左纵梁滑槽和右纵梁滑槽，所述横梁的顶部还设有滚珠滑槽。

4.如权利要求2所述的活动滑块式发动机缸体缸盖拆解支架，其特征在于：所述左纵梁和右纵梁的结构相同，采用圆柱或矩形柱。

5.如权利要求4所述的活动滑块式发动机缸体缸盖拆解支架，其特征在于：所述左纵梁和右纵梁的两侧端部设有防滑脱结构。

6.如权利要求2所述的活动滑块式发动机缸体缸盖拆解支架，其特征在于：所述调节杆包括握持部和同轴设置在握持部两侧的螺杆部，一端的螺杆部与前横梁的调节杆连接部螺纹连接，另一端的螺杆部与后横梁的调节杆连接部螺纹连接，且两侧螺杆部的螺纹旋向相反。

7.如权利要求1所述的活动滑块式发动机缸体缸盖拆解支架，其特征在于：所述滑块侧面设有相互垂直的贯通的横梁孔和纵梁孔，所述滑块顶部设有顶锥安装部，所述顶锥安装在顶锥安装部上。

8.如权利要求7所述的活动滑块式发动机缸体缸盖拆解支架，其特征在于：所述顶锥安装部的中部设有通孔或底部开口的盲孔，所述通孔或者盲孔内设有弹簧和滚珠，所述弹簧位于滚珠的上方，且能够将滚珠从通孔或盲孔的底部顶出一段距离。

9.如权利要求8所述的活动滑块式发动机缸体缸盖拆解支架，其特征在于：所述通孔或盲孔底部开口处的孔径小于滚珠的直径。

10.如权利要求1所述的活动滑块式发动机缸体缸盖拆解支架，其特征在于：所述顶锥为多级阶梯轴或者锥形轴，且顶锥的外径从下向上逐渐减小。