[发明专利]一种新型液压舵柄

权利要求书

1.一种新型液压舵柄，包括第一拆装体(1)、第二拆装体(2)、上对接块(3)、下对接块(4)、受力固定机构(5)和缓冲卸力机构(6)，其特征在于：所述上对接块(3)的顶部与第二拆装体(2)底部的中部固定焊接，所述下对接块(4)的底部与第一拆装体(1)顶部的中部固定焊接，所述受力固定机构(5)等距离设置在下对接块(4)的两侧，所述缓冲卸力机构(6)设置在下对接块(4)的正面与背面；

所述受力固定机构(5)包括支撑腿(501)、转向孔(502)、转向球(503)、对接安装板(504)、卡接孔(505)、滑动球(506)和螺栓孔(507)，所述支撑腿(501)通过耳板(508)可旋转式安装在下对接块(4)的侧面上，所述转向孔(502)开设在支撑腿(5)顶部的中部，所述转向球(503)活动卡接在转向孔(502)的内腔，所述对接安装板(504)的底部与转向球(503)的顶部固定焊接，所述卡接孔(505)等距离开设在对接安装板(504)顶部左侧的正面与背面，所述滑动球(506)活动卡接在卡接孔(505)的内腔，所述螺栓孔(507)等距离开设在对接安装板(504)顶部的右侧。

2.根据权利要求1所述的一种新型液压舵柄，其特征在于：所述缓冲卸力机构(6)包括下滑槽(601)、定位柱(602)、缓冲弹簧(603)和定位下滑柱(604)，所述下滑槽(601)等距离开设在下对接块(4)正面与背面的两侧，所述定位柱(602)的底部与下滑槽(601)内壁的底部固定焊接，所述缓冲弹簧(603)套装在定位柱(602)的外圈上，所述定位下滑柱(604)活动卡接在下滑槽(601)的内腔。

3.根据权利要求2所述的一种新型液压舵柄，其特征在于：所述所述定位下滑柱(604)的底部搭接在缓冲弹簧(603)的顶部，所述定位下滑柱(604)的侧面与上对接块(3)的内壁固定焊接。

4.根据权利要求1所述的一种新型液压舵柄，其特征在于：所述第二拆装体(2)底部的两侧均等距离开设有对接滑槽(201)，所述对接滑槽(201)内腔的一端固定焊接有防晃台(202)。

5.根据权利要求1所述的一种新型液压舵柄，其特征在于：所述上对接块(3)为空心块，所述上对接块(3)内腔的宽度大于下对接块(4)的宽度，所述上对接块(3)的深度小于下对接块的高度。

6.根据权利要求1所述的一种新型液压舵柄，其特征在于：所述滑动球(506)为可转动状态，所述对接安装板(504)的宽度与对接滑槽(201)内腔的宽度相等。

7.根据权利要求1所述的一种新型液压舵柄，其特征在于：所述转向球(503)的顶部为切平状态，所述螺栓孔(507)不仅仅开设在对接安装板(504)的顶部，所述螺栓孔(507)同时也等距离开设在防晃台(202)的底部。