[发明专利]网约车服务的管理方法、装置、电子设备及可读存储介质有效
申请号: | 202011243458.1 | 申请日: | 2020-11-09 |
公开(公告)号: | CN112381505B | 公开(公告)日: | 2022-05-20 |
发明(设计)人: | 桂成龙;石迎春;曾辉;柯颖昌;王响 | 申请(专利权)人: | 南京领行科技股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/10 | 分类号: | G06Q10/10;G06Q10/06;G06Q10/02;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 杨爱平 |
地址: | 211100 江苏省南京市江宁区苏源大*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 网约车 服务 管理 方法 装置 电子设备 可读 存储 介质 | ||
本发明实施例提供一种网约车服务的管理方法、装置、电子设备及可读存储介质,该方法包括在网约车订单完成时,获取对应的第一司机客户端的服务时长信息,服务时长信息包括截止到订单完成的第一时刻至少一个预设时段内的累计服务时长,各预设时段的初始时刻和/或终止时刻不同,初始时刻为第一司机客户端的上线时刻,终止时刻大于或等于第一时刻;根据预设策略检测服务时长信息是否满足下线条件和/或是否满足预设提醒条件;在满足下线条件时,设置第一司机客户端在预设时长内停止接单;在满足预设提醒条件时,向第一司机客户端发送提醒信息。本发明可以制定合理的休息提醒和休息措施,保证司乘人员的安全,同时提升车辆运力和服务效率。
技术领域
本发明涉及网络约车技术领域,尤其涉及一种网约车服务的管理方法、装置、电子设备及可读存储介质。
背景技术
随着互联网技术的发展,网络约车逐步融入人们的日常生活。网络约车大大提高了乘客的打车效率,解决了人们出行难的问题,使得人们的出行变的越来越方便。
但是,目前大多数网约车司机没有合理的时间规划,不仅仅会导致服务效率低,影响司机的收入和乘客的体验,也会让司机消耗更多的时间,影响司机身体的健康,给乘客和自身带来安全隐患。进一步而言,由于网约车司机没有合理的时间规划,不能让运力在不同时段得到合理分配,网约车的服务能力也会受此影响。
由此可见,现有的网络约车由于网约车司机缺乏合理的工作时间规划,存在服务效率低、易产生安全隐患以及影响网约车服务能力的问题。
发明内容
本发明实施例提供了一种网约车服务的管理方法、装置、电子设备及可读存储介质,以解决现有技术中由于网约车司机缺乏合理的工作时间规划,导致的服务效率低、易产生安全隐患以及影响网约车服务能力的问题。
为了解决上述技术问题,本发明实施例提供了以下技术方案:
第一方面,本发明实施例提供了一种网约车服务的管理方法,应用于网约车管理平台,包括:
在监测到网约车订单完成的情况下,获取所述网约车订单对应的第一司机客户端的服务时长信息,所述服务时长信息包括:截止到所述网约车订单完成的第一时刻至少一个预设时段内对应的累计服务时长,各所述预设时段的初始时刻不同和/或各所述预设时段的终止时刻不同,各所述预设时段的初始时刻为所述第一司机客户端的上线时刻,且各所述终止时刻大于或者等于所述第一时刻;
根据预设策略检测所述服务时长信息是否满足下线条件和/或所述服务时长信息是否满足预设提醒条件;
在所述服务时长信息满足所述下线条件的情况下,设置所述第一司机客户端在预设时长内停止接单;
在所述服务时长信息满足所述预设提醒条件的情况下,向所述第一司机客户端发送提醒信息。
可选的,每个所述预设时段对应于一服务提醒时长和一可在线服务时长阈值,所述根据预设策略检测所述服务时长信息是否满足下线条件和/或所述服务时长信息是否满足预设提醒条件,包括:
将各所述预设时段内对应的所述累计服务时长分别与对应的所述可在线服务时长阈值进行比对,在至少一个所述累计服务时长大于或者等于对应的所述可在线服务时长阈值的情况下,确定满足下线条件;和/或
将各所述预设时段内对应的所述累计服务时长分别与对应的所述服务提醒时长进行比对,在至少一个所述累计服务时长大于或者等于对应的所述服务提醒时长的情况下,确定满足预设提醒条件。
可选的,在根据预设策略检测所述服务时长信息是否满足下线条件和所述服务时长信息是否满足预设提醒条件时,检测所述服务时长信息是否满足下线条件的优先级高于检测所述服务时长信息是否满足预设提醒条件的优先级,且在确定所述服务时长信息满足下线条件的情况下停止检测。
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