[发明专利]一种恒温骑行把手在审
申请号: | 202011243497.1 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN112298431A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 王菊明 | 申请(专利权)人: | 王菊明 |
主分类号: | B62K21/26 | 分类号: | B62K21/26;B62J33/00;H02N1/04;H02S20/00;H02S10/40;G05D23/19 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 王瑞 |
地址: | 211226 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 恒温 把手 | ||
1.一种恒温骑行把手,其特征在于:包括内把组件(1),外把组件(2)和封盖组件(3),所述外把组件(2)安装在内把组件(1)的外侧;所述封盖组件(3)安装在内把组件(1)和外把组件(2)的末端;
所述内把组件(1)包括内把(11),凸块(12),光伏发电机构(13),微处理器(14)和摩擦发电机构(15),所述凸块(12)采用多个,且凸块(12)设置在内把(11)的外侧;所述光伏发电机构(13)安装在内把(11)内部靠近封盖组件(3)的一侧;所述摩擦发电机构(15)安装在内把(11)内部背离封盖组件(3)的一侧;所述微处理器(14)安装在内把(11)的内部,且微处理器(14)位于光伏发电机构(13)和摩擦发电机构(15)之间。
2.根据权利要求1所述的恒温骑行把手,其特征在于:所述内把(11)背离封盖组件(3)的一端与车体为一体式设置;所述凸块(12)背离内把(11)的一端采用圆弧形,且凸块(12)与内把(11)为一体式设置,该凸块(12)在内把(11)的外侧均匀分布;所述微处理器(14)通过导线与光伏发电机构(13)和摩擦发电机构(15)相连;所述摩擦发电机构(15)的发电端安装在车体上,且摩擦发电机构(15)的发电端与车轮相互贴合。
3.根据权利要求1所述的恒温骑行把手,其特征在于:所述外把组件(2)包括外把(21),凹槽(22),防滑套(23),导热环(24),温度传感器(25),加热板(26)和制冷板(27),所述外把(21)安装在内把(11)的外侧;所述凹槽(22)采用多个,且凹槽(22)开设在外把(21)的内侧;所述防滑套(23)安装在外把(21)的外侧;所述导热环(24)嵌装在外把(21)内部的中间位置;所述温度传感器(25)安装在导热环(24)外侧上方的中间位置,且温度传感器(25)位于外把(21)的内部;所述加热板(26)采用多个,且加热板(26)安装在导热环(24)的内侧;所述制冷板(27)采用多个,且制冷板(27)安装在导热环(24)的内侧,该制冷板(27)位于加热板(26)之间。
4.根据权利要求3所述的恒温骑行把手,其特征在于:所述凹槽(22)与凸块(12)对齐,且凹槽(22)的尺寸与凸块(12)的尺寸匹配;所述防滑套(23)的尺寸与外把(21)的尺寸匹配,且防滑套(23)与外把(21)为一体式设置;所述导热环(24)采用铜铝合金材质;所述温度传感器(25)通过导线分别与光伏发电机构(13)、微处理器(14)和摩擦发电机构(15)相连;所述加热板(26)通过导线分别与光伏发电机构(13)、微处理器(14)和摩擦发电机构(15)相连;所述制冷板(27)通过导线分别与光伏发电机构(13)、微处理器(14)和摩擦发电机构(15)相连。
5.根据权利要求1所述的恒温骑行把手,其特征在于:所述封盖组件(3)包括封盖(31),太阳能板(32),第一按钮开关(33)和第二按钮开关(34),所述封盖(31)安装在外把(21)和内把(11)远离车体的一端;所述太阳能板(32)嵌装在封盖(31)远离车体一侧的中间位置;所述第一按钮开关(33)安装在封盖(31)远离车体一侧的上方;所述第二按钮开关(34)安装在封盖(31)远离车体一侧的下方。
6.根据权利要求5所述的恒温骑行把手,其特征在于:所述封盖(31)的尺寸与外把(21)和内把(11)的尺寸匹配;所述太阳能板(32)通过导线与光伏发电机构(13)相连;所述第一按钮开关(33)通过导线与加热板(26)相连;所述第二按钮开关(34)通过导线与制冷板(27)相连。
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