[发明专利]一种基于距离加权的数据链信道负载统计方法有效
申请号: | 202011243962.1 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN112436908B | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
发明(设计)人: | 赵志勇;毛忠阳;寇昆湖;刘锡国 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军海军航空大学航空作战勤务学院 |
主分类号: | H04B17/30 | 分类号: | H04B17/30;H04B17/382 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 孙华 |
地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 距离 加权 数据链 信道 负载 统计 方法 | ||
1.一种基于距离加权的数据链信道负载统计方法,其特征在于,数据链网络中的各成员分别在统计时间窗内,通过统计信道中数据链脉冲信号的数量计算节点信道负载某个成员的节点信道负载可表示为:
其中,fi表示数据链的跳频频点,表示本数据链端机在跳频频点fi上统计接收到的其它成员发送的数据链脉冲个数,表示统计本数据链端机在跳频频点fi上发送的数据链脉冲个数,M表示数据链端机的跳频频点数,τ表示数据链脉冲持续时间长度,δ表示数据链脉冲间隔时间长度,Ts表示统计时间窗长度。
2.根据权利要求1所述的基于距离加权的数据链信道负载统计方法,其特征在于,
数据链网络内的各成员通过信道负载广播消息,将所计算的所述节点信道负载周期性的向网内成员广播发送;
在单跳范围内,数据链网络成员通过接收其它成员所发送的所述信道负载广播消息,提取解读所述节点信道负载并按距离加权的方式计算综合信道负载CZ,所述综合信道负载CZ可表示为:
其中,表示在单跳范围内所接收到的网内其它成员的节点信道负载,表示当前成员所计算的节点信道负载,ρj表示与网内其它成员节点信道负载相对应的距离加权系数,N表示单跳范围内的成员数。
3.根据权利要求2所述的基于距离加权的数据链信道负载统计方法,其特征在于,所述距离加权系数ρj可表示为:
其中,Dj表示当前成员与单跳范围内的其它成员的距离,N表示单跳范围内的成员数。
4.根据权利要求3所述的基于距离加权的数据链信道负载统计方法,其特征在于,所述统计时间窗为:当网内成员数据链端机天线接收到脉冲信号时,启动计时,即统计时间窗开始;当网内成员数据链端机连续一个时隙长度没有接收到脉冲信号时,停止计时,即统计时间窗结束。
5.根据权利要求3所述的基于距离加权的数据链信道负载统计方法,其特征在于,所述数据链端机的跳频频点数M为51。
6.根据权利要求3所述的基于距离加权的数据链信道负载统计方法,其特征在于,所述数据链脉冲持续时间长度τ为6.4μs,所述数据链脉冲间隔时间δ长度为6.6μs。
7.根据权利要求3所述的基于距离加权的数据链信道负载统计方法,其特征在于,所述统计时间窗Ts的值是可变的。
8.根据权利要求4所述的基于距离加权的数据链信道负载统计方法,其特征在于,所述一个时隙长度为7.8125ms。
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