[发明专利]一种汽车空调用的膨胀阀有效

专利信息
申请号: 202011244182.9 申请日: 2020-11-10
公开(公告)号: CN112460287B 公开(公告)日: 2022-08-09
发明(设计)人: 解晓宇 申请(专利权)人: 苏州众捷汽车零部件股份有限公司
主分类号: F16K11/04 分类号: F16K11/04;F16K27/02;F16K37/00
代理公司: 苏州市小巨人知识产权代理事务所(普通合伙) 32415 代理人: 胡亚兰
地址: 215500 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 调用 膨胀
【说明书】:

发明公开了一种汽车空调用的膨胀阀,包括阀体、调节单元、固定单元、固定槽、连接口和安装腔;阀体:所述固定槽设在阀体内部的底端,所述固定槽的顶端设有滑孔,所述连接口有两个且分别设在阀体前侧面的上下两侧,上侧的连接口与固定槽顶端的滑孔连通,下侧的连接口与固定槽连通,所述阀体的顶端设有安装腔;调节单元:包含膜盒、推杆、固定板、复位弹簧、固定座和感温头,所述固定座设在固定槽内部的底端,固定座的顶端设有复位弹簧,复位弹簧的顶端与固定板的下表面相贴合,固定板顶端的中部设有推杆,推杆与固定槽顶端的滑孔滑动连接,该汽车空调用的膨胀阀,使用简单,拆装方便,固定牢固,实用性强。

技术领域

本发明涉及膨胀阀技术领域,具体为一种汽车空调用的膨胀阀。

背景技术

膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件,一般安装于储液筒和蒸发器之间。膨胀阀使中温高压的液体制冷剂通过其节流成为低温低压的湿蒸汽,然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果,膨胀阀通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门流量,防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象,在汽车的空调制冷系统中,膨胀阀起到重要的连接作用,然而现有汽车空调用的膨胀阀在使用连接操作不便,结构本体过于复杂,不利于其快速拆卸安装,同时对于连接管固定的牢固性较差。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种汽车空调用的膨胀阀,使用简单,拆装方便,固定牢固,实用性强,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车空调用的膨胀阀,包括阀体、调节单元、固定单元、固定槽、连接口和安装腔;

阀体:所述固定槽设在阀体内部的底端,所述固定槽的顶端设有滑孔,所述连接口有两个且分别设在阀体前侧面的上下两侧,上侧的连接口与固定槽顶端的滑孔连通,下侧的连接口与固定槽连通,所述阀体的顶端设有安装腔;

调节单元:包含膜盒、推杆、固定板、复位弹簧、固定座和感温头,所述固定座设在固定槽内部的底端,所述固定座的顶端设有复位弹簧,所述复位弹簧的顶端与固定板的下表面相贴合,所述固定板顶端的中部设有推杆,所述推杆与固定槽顶端的滑孔滑动连接,所述推杆与膜盒的底端连接,所述膜盒的顶端设有感温头;

其中,还包括安装孔,所述安装孔有两个且左右对应设在阀体前侧面的中部,所述阀体的前侧面均匀分别有固定单元,所述阀体的左侧面设有放置单元。

通过调节单元,可以根据汽车空调不同的使用量来控制气体的流速,从而对流量起到调节的作用,进而提高阀体的实用性。

进一步的,所述固定单元包含转轮、连接板、螺杆、伸缩杆和夹板,所述连接板有四个且两两对应设在阀体的前侧面,所述连接板中部的螺孔与螺杆螺纹连接,所述螺杆的外侧端设有转轮,所述螺杆的内侧端与夹板外侧面的中部转动连接,所述伸缩杆有两个且分别设在连接板内侧面的上下两端,两个伸缩杆的内侧端分别与夹板外侧面的两端连接,所述夹板的内侧面设有稳定单元,可以将外部的连接管进行固定,同时也便于对连接管进行安装和拆卸。

进一步的,所述放置单元包含盒盖、安装块、安装座和放置盒,所述放置盒设在阀体的左侧面,所述放置盒前后两侧面的顶端均设有安装座,所述盒盖底端的前后两侧均设有安装块,所述安装块与安装座顶端的安装槽相配合,可以将感温头进行放置和保护,从而防止感温头在不使用时受到损坏。

进一步的,所述稳定单元包含卡杆、转轴、T型块和防滑垫,所述防滑垫的外侧面设有T型块,所述T型块与夹板内侧面的T型槽滑动连接,所述转轴转动连接在夹板前侧面的顶端,所述转轴的外侧设有卡杆,可以使连接管的固定更加稳固,同时也可以有效保护连接管的外侧不会受到磨损。

进一步的,还包括螺栓,所述螺栓有两个且分别与对应的两个安装孔螺纹连接,可以方便人员对阀体进行安装和拆卸。

进一步的,还包括密封垫,所述密封垫设在固定板顶端的放置槽内,所述密封垫的材质为橡胶,可以提高固定板顶端的密封性,从而防止气体出现泄漏。

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