[发明专利]一种圆柱型电芯通用上料装置有效
申请号: | 202011244197.5 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN112591461B | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 冯健;曲锡杰;乔茂霞;李蓬蓬;张磊;刘占四 | 申请(专利权)人: | 天津力神电池股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/92 | 分类号: | B65G47/92;B65G47/248;B65G47/26;B65G47/14 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 徐金生 |
地址: | 300384 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 圆柱 型电芯 通用 装置 | ||
本发明公开了一种圆柱型电芯通用上料装置,包括上料工装(1)、翻转机构(2)、缓存机构(3)、下料机构(4)和安装支架(5);安装支架的上部嵌入式安装有缓存机构;缓存机构的顶部与翻转机构相连接;缓存机构的内侧右端,与下料机构相连接;其中,上料工装,用于抓取位于外部物料盒中的电芯,然后放置在翻转机构的电芯翻转座上;翻转机构,用于利用其上的电芯翻转座,将电芯由垂直状态变为水平状态,并落入缓存机构内;缓存机构,用于对电芯形成重力加速度向下滚动,然后落入到下料机构中;下料机构,用于利用其上的两个分料气缸的相互配合,进行节拍式下料。本发明能够方便、可靠地进行电芯上料,显著提高电芯上料的速度。
技术领域
本发明涉及电芯上料技术领域,特别是涉及一种圆柱型电芯通用上料装置。
背景技术
圆柱型电芯作为电动汽车、电动自行车、电动工具以及储能等新能源项目产品的重要组成单元,其产品生产速度、喷码位置的一致性,对产品质量、生产成本以及市场竞争力有着至关重要的影响。
目前,圆型分选车间外观检验线进行圆型电芯容量码喷印作业,由于外观检验线的自动化程度相对较低,在电芯喷码工序都是由人工上料,将单支电芯逐一放置在高速运行的传送带上,在经过喷印的喷头时,会被传感器检测到而自动进行喷码,然后流转到下一工序。由于员工手工上料一次最多只能上四支,因此人工上料的平均速度只能达到5000支/小时,而整线最高速度可以达到7200支/小时,从而严重影响了整线生产速度,造成了很大的产能浪费。
此外,在手工放料时,电芯间距差别巨大,一致性差,非常影响喷码位置,经常造成大量的条码不良,增加了不必要的返工浪费。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术存在的技术缺陷,提供一种圆柱型电芯通用上料装置。
为此,本发明提供了一种圆柱型电芯通用上料装置,其包括上料工装、翻转机构、缓存机构、下料机构和安装支架;
其中,安装支架的上部嵌入式安装有缓存机构;
缓存机构的顶部与翻转机构相连接;
缓存机构的内侧右端,与下料机构相连接;
其中,上料工装,用于抓取位于外部物料盒中的电芯,然后放置在翻转机构的电芯翻转座上;
翻转机构,用于利用其上的电芯翻转座,将电芯由垂直状态变为水平状态,并落入缓存机构内;
缓存机构,用于对电芯形成重力加速度向下滚动,然后落入到下料机构中;
下料机构,用于利用其上的两个分料气缸的相互配合,进行节拍式下料。
优选地,上料工装,包括上料主体、拉杆、光轴、定位环、弹簧、磁铁条连接件、圆柱形强力磁铁和磁铁条固定件;
其中,上料主体的上部,具有拉杆容纳开口槽;
该拉杆容纳开口槽中,具有横向分布的拉杆;
拉杆的底部左右两端,分别与两根光轴的顶部相连接;
两根光轴垂直贯穿上料主体中部预留的通孔后,分别与横向分布的磁铁条连接件的顶部左右两端固定连接;
上料主体下部预留有横向分布的磁力条容纳空腔;
磁铁条连接件位于磁力条容纳空腔中;
其中,上料主体下部的磁力条容纳空腔顶部,与磁铁条连接件的顶部之间,固定设置有三个等间距分布的弹簧;
其中,拉杆容纳开口槽的底面,在与每根光轴相对应的位置,分别设置有一个定位环;
定位环位于光轴的外壁;
其中,多个圆柱形强力磁铁组成条状,安装在顶部开口的磁铁条固定件中;
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