[发明专利]一种用于民机操稳特性适航符合性评估的指令激发器

说明书

本发明属于民机适航符合性评估领域，特别涉及一种用于民机操稳特性适航符合性评估的指令激发器，包括存储于所述指令激发器内的基于自动指令激发的民机操稳特性适航符合性评估动作集，所述动作集包含5个纵向动作子集、3个横航向动作子集以及2个其他动作子集。本发明首先依据功能需求设计了5种功能模块；其次按照飞机的纵杆、侧杆、脚蹬和油门4个操纵通道分别进行控制结构和自动指令设计，其中自动指令均为组合型指令，包括初始开环输入指令、飞机实时状态量反馈控制增量指令以及飞机构型切换指令。本发明所设计的动作集，易于实现，适合模拟仿真和飞行试验使用，评估精确度高。

技术领域

本发明属于民机适航符合性评估领域，特别涉及一种用于民机操稳特性适航符合性评估的指令激发器。

背景技术

基于数字模拟飞行是一个应用前景广阔的技术，具体是指在设计阶段，工程技术人员在对飞机飞行动力学和驾驶员操纵进行数学建模的基础上，利用数字计算机对特定的考核飞行任务进行人机闭环仿真计算，并依据所得结果考察飞机飞行和运营的安全性以及操纵特性是否能够满足设计的要求。常规的飞行仿真方法多是计算飞机在给定输入下的开环响应，而数字虚拟飞行在引入驾驶员操纵模型后，较充分地考虑了驾驶员的操纵行为特征，可以完成适航标准所规定的闭环飞行任务的仿真。此外，与严格意义上的虚拟飞行相比，数字虚拟飞行不需要硬件支持和真实驾驶员参与，具有更好的经济性，同时放宽了在线实时计算的要求，从而允许更为精细、准确的飞机系统运动建模，尤其适用于对飞机设计方案中操稳特性及适航符合性的评估。因此，该数字虚拟飞行方法有效克服了经验公式和工程估算方法的不足，能够更加准确有效、方便快捷地评估民机飞行性能的适航符合性。

然而，在使用数字模拟飞行在民机设计早期进行操稳特性适航符合性评估时，实现各个具体条款的操作动作指令数字化、自动化就是最关键的一步，精准地动作指令设计才能保证符合性的准确评估。

发明内容

为了解决在民机操稳特性适航符合性如何实现自动评估，以及过程中操纵指令如何准确激发的问题，本发明提供了一种用于民机操稳特性适航符合性评估的指令激发器，包括存储于所述指令激发器内的基于自动指令激发的民机操稳特性适航符合性评估动作集，该动作集包含5个纵向动作子集、3个横航向动作子集和2个其他动作子集，该动作集具有易于实现、适合模拟仿真和飞行试验使用、评估精确度高的特点。

为实现上述目的，本发明提供了一种用于民机操稳特性适航符合性评估的指令激发器，包括存储于所述指令激发器内的基于自动指令激发的民机操稳特性适航符合性评估动作集，包括纵向动作子集、横航向动作子集和其他动作子集；

所述纵向动作子集包括CCAR25.145纵向操纵动作、CCAR25.173纵向静稳定性动作、CCAR25.203失速特性动作、CCAR25.231纵向稳定性和操纵性动作、CCAR25.255失配平特性动作中的一种或多种；

所述横航向动作子集包括CCAR25.147横航向操纵动作、CCAR25.149最小操纵速度动作、CCAR25.177横航向静稳定性动作中的一种或多种；

所述其他动作子集包括CCAR 25.181动稳定性动作、CCAR 25.233地面航向操稳特性动作中的一种或两种；

所述纵向动作子集、所述横航向动作子集和所述其他动作子集中各动作包括如下通道指令中的一个或多个：纵杆通道指令、侧杆通道指令、脚蹬通道指令以及油门通道指令；各通道指令是初始开环输入指令、飞机实时状态量反馈控制增量指令和飞机构型收放指令的组合指令；