[发明专利]一种交流充电桩控制系统在审
申请号: | 202011247456.X | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN112373343A | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 余建东;雒晓亮;郭炼;史祥钧;陈友华 | 申请(专利权)人: | 上海循道新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/60 | 分类号: | B60L53/60;B60L53/66 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 徐俊 |
地址: | 201600 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交流 充电 控制系统 | ||
本发明提供了一种交流充电桩控制系统,其特征在于:包括MCU主控芯片,所述MCU主控芯片采用STM32F427VGT6,分别连接电源电路、输出短路检测电路和温度采样电路、通讯模块、继电器控制电路、粘连检测电路、AC漏电保护电路、DC漏电保护电路、CP采样电路、人机交互模块、电能计量电路、语音功能模块、接地检测电路、预留接口电路、急停开关电路和防雷电路。本发明具备过压保护、过流保护、欠压保护、漏电保护、短路保护、防雷保护功能;具备充电扩充保护功能:MCU通过充电连接器连接接口处的温度检测电路试现接口处过温保护。该保护功能是目前充电设备缺失的功能,也是急需的功能,市场现有产品经常暴露出缺失此功能后导致的安全隐患。
技术领域
本发明涉及一种交流充电桩控制系统。
背景技术
电动汽车智能交流充电桩是用于新能源电动汽车的电能补充设施。通过与汽车进行通信,监控,控制能够可靠地为电动汽车充电。该桩至少具备充电预约功能,具备自适应各种车辆功能,具备检测车辆状态,具备充满保护,具备过压、欠压、过流、过温等保护功能,具备计量计费功能、具备多种身份识别功能,具备数据采集,远程控制功能。
目前市面上的充电桩种类繁多,但是功能单一、保护措施单一,甚至没有什么保护措施;在功能完善与控制成本之间存在矛盾;在机型的可灵活配置方面存在缺陷,不能一机更改多种配置;在过温保护上基本空白。本次申请的充电桩都可以很好地解决上述问题。
发明内容
本发明要解决的问题是:市面上的充电桩功能和保护措施单一的问题。
为了解决上述问题,本发明的技术方案是提供了一种交流充电桩控制系统,其特征在于:包括MCU主控芯片,所述MCU主控芯片采用STM32F427VGT6,分别连接:
电源电路,用于向整个系统供电;
输出短路检测电路和温度采样电路,用于输出短路保护和充电接口处的温度检测并传输至主控芯片;
通讯模块,包括CAN通信、RS232通信、RS485通信、4G通信、蓝牙通信的一种或多种,用于与后台控制系统通信;
继电器控制电路,采用ULN2003D1013TR驱动器,用于控制电源的接通和关闭;
粘连检测电路,用于保护继电器,检测继电器是处于正常的吸合状态;
AC漏电保护电路,采用FM2147芯片,用于检测是否有漏电信号产生;
DC漏电保护电路,采用BL1551芯片,用于检测是否有漏电信号产生;
CP采样电路,模拟车端的CC/CP功能,同时控制整个系统运行及模拟汽车充电过程;
人机交互模块,包括用于指示充电状态的及故障信息的LED指示灯电路、用于报警的蜂鸣器电路;
电能计量电路,采用HLW8032芯片,用于准确地为计量充电电压及电流;
语音功能模块,采用NV080C芯片和BL1551芯片实现语音播报;
接地检测电路,用于接地保护;
预留接口电路,实现模块化;
急停开关电路,用于紧急情况停机;
防雷电路,用于防雷保护;
上述各功能模块电路可以灵活配置。
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