[发明专利]燃料电池系统和燃料电池系统的异常检查方法

说明书

本发明涉及燃料电池系统和燃料电池系统的异常检查方法。燃料电池系统的控制部在异常检查控制中取得填充时的填充流路的压力的最大值亦即填充时最大压力，在燃料气体的填充结束后，在作为最初开始燃料气体向燃料电池的供给时的第2压力传感器的检测值的供给开始时压力、与填充时最大压力之差为基准值以下时，判定为第1、第2压力传感器正常，在上述差超过基准值时，判定为存在第1、第2压力传感器中的至少一个传感器异常的可能性。

技术领域

本公开涉及燃料电池系统和燃料电池系统的异常检查方法。

背景技术

在具备储藏用于向燃料电池供给的氢的氢罐的燃料电池系统中，一般来说，设置有用于检测氢罐内的压力的压力传感器。作为这样的燃料电池系统，公知有在用于向氢罐填充氢的填充流路、和从氢罐放出用于向燃料电池供给的氢的供给流路分别设置压力传感器的结构。而且，公知有比较填充流路的压力传感器在氢填充的动作完成时检测到的压力、与供给流路的压力传感器在向填充后最初的燃料电池的氢供给开始时检测到的压力来进行各个压力传感器所涉及的异常判定的结构(例如，参照日本特开2018-106867)。

然而，在这样的燃料电池系统中，例如，在设置于填充流路的端部并在氢填充时安装氢填充装置的加注器中，因异物卡入等，有时在对氢罐进行氢填充后填充流路的压力降低。在这样的情况下，本申请发明人等发现了以下新的课题，即，存在即使比较氢填充后的填充流路的压力传感器的检测值、与氢供给开始时的供给流路的压力传感器的检测值，也不能准确地进行压力传感器的异常判定的情况。

发明内容

(1)本公开的第1形态涉及燃料电池系统，上述燃料电池系统具备燃料电池；燃料罐，储藏向上述燃料电池供给的燃料气体；填充流路，供向上述燃料罐填充的上述燃料气体流动；供给流路，将上述燃料电池与上述燃料罐连接；第1压力传感器，设置于上述填充流路来检测上述填充流路内的压力；第2压力传感器，设置于上述供给流路来检测上述燃料罐的出口部处的上述燃料气体的压力；温度传感器，检测上述燃料罐的内部温度；以及控制部，构成为进行上述第1压力传感器和上述第2压力传感器所涉及的异常检查控制。上述控制部构成为：在上述异常检查控制中，从上述第1压力传感器的检测值中取得在向上述燃料罐填充上述燃料气体时上述填充流路的压力达到最大的压力最大时的上述填充流路的压力亦即填充时最大压力，在上述燃料气体向上述燃料罐的填充结束后，在作为最初开始上述燃料罐内的上述燃料气体向上述燃料电池的供给时亦即供给开始时的上述第2压力传感器的检测值的供给开始时压力、与上述填充时最大压力的第1差为预先决定的第1基准值以下时，或者，在使用在上述供给开始时上述温度传感器检测到的温度和上述供给开始时压力所计算的上述供给开始时的上述燃料罐内的上述燃料气体的量、与使用在上述压力最大时上述温度传感器检测到的温度和上述填充时最大压力所计算的上述压力最大时的上述燃料罐内的上述燃料气体的量的第2差为预先决定的第2基准值以下时，判定为上述第1压力传感器与上述第2压力传感器双方正常，在上述第1差超过上述预先决定的第1基准值时，或者在上述第2差超过上述预先决定的第2基准值时，判定为存在上述第1压力传感器与上述第2压力传感器中的至少任意一方异常的可能性。根据该形态的燃料电池系统，即使当在对燃料罐进行燃料气体填充后填充流路的压力降低的情况下，填充时最大压力也变为更接近填充结束时的燃料罐内的压力的值，从而供给开始时压力与填充时最大压力之差变为基准值以下的可能性提高。因此，能够抑制压力传感器的异常判定中的误判定。

(2)也可以构成为，上述方式的燃料电池系统还具备检测在上述填充流路中流动的上述燃料气体的流量的流量传感器，上述控制部构成为：在上述燃料气体的填充开始后，在上述流量传感器检测的上述流量变为预先决定的基准流量以下后，开始上述异常检查控制。根据该结构，通过使用在填充流路中流动的燃料气体的流量的检测值来开始异常检查控制，从而能够提高压力传感器的异常判定的精度。

(3)也可以构成为：上述预先决定的基准流量是30g/sec。这样，通过使用在填充流路中流动的燃料气体的流量的检测值来开始异常检查控制，从而能够提高压力传感器的异常判定的精度。