[发明专利]一种新能源汽车用喷气式充电枪在审
申请号: | 202011247881.9 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN112297899A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 吴丽娜 | 申请(专利权)人: | 吴丽娜 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/31;B60L53/18 |
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地址: | 233000 安徽省蚌*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 喷气式 充电 | ||
本发明公开了一种新能源汽车用喷气式充电枪,包括充电枪本体,所述充电枪本体的底部固定连接有充电导线和导气管,所述充电导线和导气管的另一端设有配合充电枪本体使用的充电桩,所述充电枪本体的后部设有握把,所述握把的上侧设有充电开关,所述充电枪本体的前部设有充电插头,所述充电插头与充电导线电性连接,所述充电插头的外部套设有活动套管,所述活动套管的右端设于充电枪本体内,所述活动套管的右端固定连接有第二复位弹簧,所述充电枪本体内设有活动腔,所述充电枪本体的前端靠近充电插头的位置环形设置有多个喷气口。本发明可在充电时对新能源汽车的充电头进行除尘,有效避免灰尘堆积造成的充电受阻的状况,提高充电效率。
技术领域
本发明涉及新能源汽车充电技术领域,尤其涉及一种新能源汽车用喷气式充电枪。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要,减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型。与新能源汽车配套使用的常用设施主要有充电桩以及用于传输电流的充电枪。
在新能源汽车进行充电时,虽然其充电插头位置设置了挡板,用于阻挡外界与水和灰尘的进入,但并不能完全避免灰尘的进入和堆积,且人们对于充电插头的维护和保养意识淡薄,尚未出现用于清洗充电插头的装置和设备,导致其内堆积的灰尘不断增多,在长期的使用过程中,新能源汽车的充电头位置积攒一定量的灰尘后,若不进行清洁,会造成接触受阻,使充电效率不佳,甚至影响充电枪的使用。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中新能源汽车在长时间使用后其充电插头易堆积灰尘导致充电枪充电效率不佳甚至影响充电枪的使用的问题,而提出的一种新能源汽车用喷气式充电枪。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种新能源汽车用喷气式充电枪,包括充电枪本体,所述充电枪本体的底部固定连接有充电导线和导气管,所述充电导线和导气管的另一端设有配合充电枪本体使用的充电桩,所述充电枪本体的后部设有握把,所述握把的上侧设有充电开关,所述充电枪本体的前部设有充电插头,所述充电插头与充电导线电性连接,所述充电插头的外部套设有活动套管,所述活动套管的右端设于充电枪本体内,所述活动套管的右端固定连接有第二复位弹簧,所述充电枪本体内设有活动腔,所述第二复位弹簧设于活动腔内,所述充电枪本体的前端靠近充电插头的位置环形设置有多个喷气口,多个所述喷气口远离充电插头的一侧固定连接有导气环管。
在上述的一种新能源汽车用喷气式充电枪中,所述充电桩的底部设有气泵,所述气泵的输出端与导气管固定连接,所述充电桩的底部设有两个支腿,所述充电桩的侧面设有用于固定充电枪本体的固定机构。
在上述的一种新能源汽车用喷气式充电枪中,所述固定机构的两侧各设有一个导电机构,两个所述导电机构分别构成第一开关和第二开关,所述导电机构包括磁性块,所述充电枪本体的两侧正对磁性块的位置设有圆形磁铁,所述磁性块相互远离的一侧固定连接有第一连杆,所述第一连杆的另一端固定连接有限位板,所述充电桩靠近磁性块的位置设有活动槽,所述限位板设于活动槽内。
在上述的一种新能源汽车用喷气式充电枪中,所述限位板远离第一连杆的一侧固定连接有第二连杆,所述第二连杆的右部套设有第一复位弹簧,所述第一复位弹簧的右端与限位板固定连接,所述活动槽的左侧设有伸缩槽,所述第二连杆的左端固定连接有导电条,所述导电条设于伸缩槽内,所述伸缩槽的左端上下两侧各设有一个第一导电接头。
在上述的一种新能源汽车用喷气式充电枪中,所述充电插头的右端上下两侧固定连接有导向杆,所述活动套管靠近导向杆的位置设有活动槽,所述导向杆设于活动槽内。
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