[发明专利]一种输入输出轴组合及其装配方法

说明书

一种输入输出轴组合及其装配方法，涉及汽车电动转向装置技术领域，其包括输入轴、输出轴、滑动的轴承和扭力杆，输入轴的上端一体成型有花键轴，花键轴的上端开设有用于供扭力杆插入的盲孔，输出轴沿轴向开设有用于供扭力杆穿入的通孔，花键轴的上部环形设置有台阶，输出轴的下端设有与台阶相配合的台阶面，扭力杆上端的周面上设有上外花键、下端的周面上设有下外花键，通孔内壁上设有一段用于压装卡入上外花键且内径小于通孔内径的上定位孔，盲孔的内壁上设有一段用于压装卡入下外花键且内径小于盲孔内径的下定位孔，滑动轴承的外壁面与通孔内壁面采用过盈配合连接并与所述花键轴间隙配合。本发明可减少零部件的数量，降低成本，并且装配方便。

技术领域

本发明涉及汽车电动转向装置技术领域，尤其指一种输入输出轴组合及其装配方法。

背景技术

汽车电动转向装置通常需要通过输入输出轴组合连接汽车方向盘，以接收汽车方向盘传递的扭矩来完成转向。输入输出轴组合作为连接过渡结构，其自身也包括有多个零部件，传统的输入输出轴组合之间采用滑动轴承间隙配合和一根扭力杆连接，扭力杆的一端通过一个花键轴与输入轴连接，另一端在穿入输出轴后需要进行钻铰工序来与输出轴之间紧固连接，其装配工序繁琐，零部件结构较多，导致加工成本也较高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种输入输出轴组合及其装配方法，可减少零部件的数量，降低成本，并且装配方便。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种输入输出轴组合，包括输入轴、输出轴、滑动的轴承以及扭力杆，所述输入轴的上端一体成型有花键轴，所述花键轴的上端开设有用于供扭力杆插入的盲孔，所述输出轴沿轴向开设有用于供扭力杆穿入的通孔，所述花键轴的上部环形设置有台阶，所述输出轴的下端设有与台阶相配合的台阶面，所述扭力杆上端的周面上设有上外花键、下端的周面上设有下外花键，所述上外花键的外径大于下外花键的外径，所述通孔内壁上设有一段用于压装卡入上外花键且内径小于通孔内径的上定位孔，所述盲孔的内壁上设有一段用于压装卡入下外花键且内径小于盲孔内径的下定位孔，所述输入轴的上端可插入输出轴的下端中且二者设有相配合的阶梯孔，所述滑动轴承的外壁面与通孔内壁面采用过盈配合连接并与所述花键轴间隙配合，所述输入轴与输出轴装配后可使所述通孔、上定位孔、盲孔以及下定位孔的中心轴线相对齐。

优选地，所述台阶的底端与台阶面的底端之间的间隔距离为L，其中，L的单位为mm。

另外，本发明还提供一种装配上述输入输出轴组合的方法，其包括以下步骤：

S1、在所述花键轴上套装在圆柱形的第一夹具体中。

S2、在所述输出轴的下部套装在圆柱形的第二夹具体。

S3、将S1步骤中得到的工件装入一个定位套中，使所述第一夹具体的外壁面贴靠定位套的内孔表面定位，并使所述第一夹具体的外壁上对称设置的第一定位槽与定位套中的定向键对齐定角向。

S4、将S2步骤中得到的工件装入所述定位套中，使所述输出轴的下端套住花键轴，此时所述第二夹具体伸入定位套中抵靠于第一夹具体的端面，并且所述第二夹具体的外壁面贴靠定位套的内孔表面定位，并使所述第二夹具体的外壁上对称设置的第二定位槽与定位套中的定向键对齐顶角向。

S5、将所述扭力杆装入S4步骤所得到的装配体内，所述扭力杆的下端穿入通孔并伸入到盲孔中，然后将得到的装配体整体固定住。

S6、对所述S5步骤中得到的装配体套装限位套，其中，所述限位套套装在输出轴的上部，所述限位套穿设有一根调节螺栓，所述调节螺栓的底端伸入到通孔中并抵靠于扭力杆的上端面。

S7、使用油压机下压限位套与调节螺栓，从而使调节螺栓推抵扭力杆往下移动，进而使得所述上外花键卡入上定位孔中以及同时使得所述下外花键卡入下定位孔中。