[发明专利]多级压缩结构及控制方法、多级压缩机在审
申请号: | 202011248422.2 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN112302901A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 周宇;钟瑞兴;贺智辉;刘贤权 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04B25/00 | 分类号: | F04B25/00;F04B39/00;F04B39/10;F04B39/16;F04B49/22 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 任洋舟;廉振保 |
地址: | 519070 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多级 压缩 结构 控制 方法 压缩机 | ||
本发明提供一种多级压缩结构及控制方法、多级压缩机。多级压缩结构包括高压级压缩机构和低压级压缩机构,所述低压级压缩机构包括至少两个压缩单元,所有所述压缩单元依次串联。本发明提供的多级压缩结构及控制方法、多级压缩机,根据多级压缩结构的不同位置,在低压级压缩机构中采用节流机构进行补气,而在高压级压缩机构的吸气口处采用通断机构进行补气,实现了多级压缩结构在单级压缩模式和双级压缩模式下的不同补气方式的切换,保证机组在全工况下能够进行有效的补气,从而提高补气效率,而且采用挡板和过滤机构进行气液分离同时进行补气,有效的简化结构。
技术领域
本发明涉及压缩设备技术领域,特别是一种多级压缩结构及控制方法、多级压缩机。
背景技术
压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械。压缩机从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,多级压缩机常采用中间补气方案来降低压缩机能耗并提升制冷机组的能效比,然而需要增加多个经济器和多次节流,结构较为复杂且补气效率低。
发明内容
为了解决现有技术中多级压缩机补气结构复杂且补齐效率低的技术问题,而提供一种根据多级压缩机位置不同采用不同的补气结构进行补气的多级压缩结构及控制方法、多级压缩机。
一种多级压缩结构,包括高压级压缩机构和低压级压缩机构,所述低压级压缩机构的排气口通过第一连通管路与所述高压级压缩机构连通,所述低压级压缩机构包括至少两个压缩单元,所有所述压缩单元依次串联,且相互串联的两个所述压缩单元中的一个所述压缩单元的吸气口通过第二连通管路与另一所述压缩单元的排气口连通,所述第一连通管路通过第一管路与补气机构连通,至少一条所述第二连通管路通过第二管路与所述补气机构连通,且所述第一管路上设置有通断机构,所述第二管路上设置有节流机构。
所述多级压缩结构具有单级压缩模式和双级压缩模式;
在所述单级压缩模式时,所述通断机构处于断开状态,所述节流机构处于开启状态;
在所述双级压缩模式时,所述通断机构和所述节流机构均处于开启状态。
在所述双级压缩模式中,当所述补气机构的补气压力大于所述低压级压缩机构的排气压力时,所述通断机构切换至开启状态。
所述压缩单元的数量为两个,两个所述压缩单元包括第一压缩单元和第二压缩单元,所述第一压缩单元的排气口与所述第二压缩单元的吸气口之间设置有所述第二连通管路。
所述补气机构包括壳体、挡板和过滤机构,所述壳体上设置有进液口、出液口和补气口,所述挡板设置于所述进液口和所述补气口之间,所述过滤机构设置于所述挡板和所述补气口之间,且所述第一管路和所述第二管路均与所述补气口连通。
一种上述的多级压缩结构的控制方法,包括
步骤S1、设定压力浮动差值a;
步骤S2、获取节流机构的实际排气压力P6和节流机构的目标压力P6′,计算ΔP=P6′-P6,并比较ΔP与a和-a;
当ΔP>a时,增加节流机构的开度;
当-a≤ΔP≤a时,保持节流机构的开度不变;
当ΔP<-a时,减小节流机构的开度。
在步骤S2中还包括:
设定节流机构的开度变化量D,且在比较ΔP与a和-a之后按照开度变化量调节节流机构的开度。
在步骤S2中还包括:
获取低压级的吸气压力P1和低压级压缩机构排气压力P2,并根据公式:
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