[发明专利]具有双向运输功能的传送装置及生产线在审
申请号: | 202011248435.X | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN112298946A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 郭志华;陈国强;陈伟泽;高明;叶健锋;盘永海;李方辉 | 申请(专利权)人: | 格力电器(中山)小家电制造有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G41/00;B65G47/22;B65G13/11;B23P21/00 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 廉振保 |
地址: | 528441 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 双向 运输 功能 传送 装置 生产线 | ||
1.一种传送装置,其特征在于,包括:
第一导轨(10),所述第一导轨(10)上放置有第一工艺板(20),所述第一工艺板(20)沿所述第一导轨(10)可移动;
第二导轨(30),所述第二导轨(30)设置在所述第一导轨(10)的下方,所述第二导轨(30)上放置有第二工艺板(40),所述第二工艺板(40)沿所述第二导轨(30)可移动;
驱动机构,所述驱动机构驱动所述第一工艺板(20)沿第一方向移动且同时驱动所述第二工艺板(40)沿第二方向移动,所述第一方向与所述第二方向相反。
2.根据权利要求1所述的传送装置,其特征在于,所述驱动机构还包括:
第一进给机构(50),所述第一进给机构(50)与所述第一工艺板(20)驱动连接;
第二进给机构(60),所述第二进给机构(60)与所述第二工艺板(40)驱动连接;
气缸(70),所述气缸(70)的伸缩杆与所述第一进给机构(50)连接,所述气缸(70)的伸缩杆通过伸缩带动所述第一进给机构(50)移动;
传动机构(80),所述第一进给机构(50)与所述传动机构(80)连接,所述传动机构(80)与所述第二进给机构(60)连接,所述第一进给机构(50)通过所述传动机构(80)带动所述第二进给机构(60)移动。
3.根据权利要求2所述的传送装置,其特征在于,所述第一进给机构(50)包括:
主动杆(51),所述气缸(70)的伸缩杆连接在所述主动杆(51)上,所述主动杆(51)与所述传动机构(80)驱动连接;
第一单向驱动结构(52),所述第一单向驱动结构(52)设置在所述主动杆(51)上,在所述气缸(70)的伸缩杆往复移动时,带动所述主动杆(51)往复移动,所述第一单向驱动结构(52)在所述主动杆(51)往复移动过程中,推动所述第一工艺板(20)沿第一方向单向移动。
4.根据权利要求3所述的传送装置,其特征在于,所述第一进给机构(50)包括:
第一驱动杆(53),所述第一驱动杆(53)与所述主动杆(51)固定连接,所述第一驱动杆(53)沿所述第一导轨(10)的延伸方向设置,所述第一驱动杆(53)上沿其延伸方向间隔设置多个第一单向驱动结构(52);
所述第一工艺板(20)为多个,所述第一工艺板(20)与所述第一单向驱动结构(52)位置一一对应,在所述主动杆(51)往复移动过程中,每一个所述第一单向驱动结构(52)推动所对应的第一工艺板(20)沿第一方向单向移动。
5.根据权利要求2所述的传送装置,其特征在于,所述第二进给机构(60)包括:
从动杆(61),所述从动杆(61)与所述传动机构(80)驱动连接;
第二单向驱动结构(62),所述第二单向驱动结构(62)设置在所述从动杆(61)上,在所述气缸(70)的伸缩杆往复移动时,所述传动机构(80)带动所述从动杆(61)往复移动,所述第二单向驱动结构(62)在所述从动杆(61)往复移动过程中,推动所述第二工艺板(40)沿第二方向单向移动。
6.根据权利要求5所述的传送装置,其特征在于,所述第二进给机构(60)包括:
第二驱动杆(63),所述第二驱动杆(63)与所述从动杆(61)固定连接,所述第二驱动杆(63)沿所述第二导轨(30)的延伸方向设置,所述第二驱动杆(63)上沿其延伸方向间隔设置多个第二单向驱动结构(62);
所述第二工艺板(40)为多个,所述第二工艺板(40)与所述第二单向驱动结构(62)位置一一对应,在所述从动杆(61)往复移动过程中,每一个所述第二单向驱动结构(62)推动所对应的第二工艺板(40)沿第二方向单向移动。
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