[发明专利]轨道交通平行推演系统及方法在审

专利信息
申请号: 202011249711.4 申请日: 2020-11-10
公开(公告)号: CN112308332A 公开(公告)日: 2021-02-02
发明(设计)人: 席宏昌;孙军国;刘超 申请(专利权)人: 交控科技股份有限公司
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/30
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 王宇杨
地址: 100070 北京市丰台区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 轨道交通 平行 推演 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种轨道交通平行推演系统,其特征在于,包括:

数据获取模块,用于获取目标线路上的列车实时运行数据和实时客流数据;

线网客流变化预警模块,用于基于目标线路的历史客流数据和实时客流数据,计算获得所述目标线路对应的实时客流时空分布,基于所述实时客流时空分布,预测所述目标线路的客流情况;

故障事件影响分析模块,用于在所述目标线路出现突发故障的情况下,确定所述突发故障对线路运营的影响,输出行车运行相关指标数据;

处置方案推演计算模块,用于在所述目标线路出现突发大客流、突发故障或应急事件的情况下,对针对所述突发大客流、突发故障或应急事件的不同处置方案进行推演,确定各处置方案对所述目标线路的行车运行、客流和车流的影响,并进行能耗分析,输出各处置方案对应的指标化数据。

2.根据权利要求1所述的轨道交通平行推演系统,其特征在于,所述处置方案推演计算模块,包括:

模拟运行子模块,用于根据用户或其他系统输入的处置方案、列车实时运行数据和列车运行模型,按照预设时间周期逐步推算当前处置方案下所述目标线路下一所述预设时间周期的行车运行相关指标数据;

客流仿真子模块,用于根据用户或其他系统输入的处置方案、列车实时运行数据和客流仿真模型,按照预设时间周期逐步推算当前处置方案下所述目标线路下一所述预设时间周期的客流相关指标数据;

能耗分析子模块,用于根据用户或其他系统输入的处置方案、列车实时运行数据和能耗模型,按照预设时间周期逐步推算当前处置方案下所述目标线路下一所述预设时间周期的能耗指标数据。

3.根据权利要求2所述的处置方案推演计算模块,其特征在于,所述处置方案推演计算模块还包括:

指标评价子模块,用于基于各处置方案对应的指标化数据和运营需求指标数据,对各处置方案进行评价,输出各处置方案对应的评价结果。

4.根据权利要求3所述的轨道交通平行推演系统,其特征在于,还包括:

用户接口模块,用于实现与用户的交互;

数据存储模块,用于存储所述列车实时运行数据和实时客流数据、处置方案和模型数据;

方案管理模块,用于对所述处置方案进行管理。

5.一种轨道交通平行推演方法,其特征在于,包括:

获取目标线路上的列车实时运行数据和实时客流数据;

基于目标线路的历史客流数据和实时客流数据,计算获得所述目标线路对应的实时客流时空分布,基于所述实时客流时空分布,预测所述目标线路的客流情况;

在所述目标线路出现突发故障的情况下,确定所述突发故障对线路运营的影响,输出行车运行相关指标数据;

在所述目标线路出现突发大客流、突发故障或应急事件的情况下,对针对所述突发大客流、突发故障或应急事件的不同处置方案进行推演,确定各处置方案对所述目标线路的行车运行、客流和车流的影响,并进行能耗分析,输出各处置方案对应的指标化数据。

6.根据权利要求5所述的轨道交通平行推演方法,其特征在于,所述在所述目标线路出现突发大客流、突发故障或应急事件的情况下,对针对所述突发大客流、突发故障或应急事件的不同处置方案进行推演,确定各处置方案对所述目标线路的行车运行、客流和车流的影响,并进行能耗分析,输出各处置方案对应的指标化数据,包括:

根据用户或其他系统输入的处置方案、列车实时运行数据和列车运行模型,按照预设时间周期逐步推算当前处置方案下所述目标线路下一所述预设时间周期的行车运行相关指标数据;

根据用户或其他系统输入的处置方案、列车实时运行数据和客流仿真模型,按照预设时间周期逐步推算当前处置方案下所述目标线路下一所述预设时间周期的客流相关指标数据;

根据用户或其他系统输入的处置方案、列车实时运行数据和能耗模型,按照预设时间周期逐步推算当前处置方案下所述目标线路下一所述预设时间周期的能耗指标数据。

7.根据权利要求6所述的轨道交通平行推演方法,其特征在于,还包括:

基于各处置方案对应的指标化数据和运营需求指标数据,对各处置方案进行评价,输出各处置方案对应的评价结果。

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