[发明专利]一种基于微动开关的多余度双向电气限位模块在审
申请号: | 202011250060.0 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN112447421A | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 徐祥礼;刘向;任鹏杰;屈海龙;赵元平 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 |
主分类号: | H01H9/02 | 分类号: | H01H9/02;H01H3/16 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 陆峰 |
地址: | 710076 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 微动 开关 多余 双向 电气 限位 模块 | ||
1.一种基于微动开关的多余度双向电气限位模块,其特征在于,由底座(1)、导杆(2)、微动开关组(3)、左弹簧(4)、右弹簧(5)、拉杆(6)和安装滑块(7)组成,所述微动开关组(3)包括两个收回到位微动开关(3A、3C)和两个伸出到位微动开关(3B、3D),所述底座(1)通过螺钉固定在电动机构上;所述微动开关组(3)安装在底座(1)上并通过导杆(2)触发,所述左弹簧(4)和右弹簧(5)安装在底座上并使导杆(2)保持在中立位置上,所述拉杆(6)伸出到位时触发伸出到位微动开关(3B、3D),所述安装滑块(7)安装在电动机构的输出筒上,在安装滑块(7)缩回到位时通过触碰导杆(2)的右端面,从而触发收回到位微动开关(3A、3C)。
2.如权利要求1所述的多余度双向电气限位模块,其特征在于,所述导杆(2)通过连接支架(8)、连接螺钉(9)与左弹簧(4)、右弹簧(5)相互作用;所述左弹簧(4)、右弹簧(5)通过弹簧安装螺钉(10)和弹簧安装螺母(11)安装在底座(1)上部的通孔中;所述拉杆(6)两端有安装螺纹,通过收回调整螺母(12)、收回防松螺母(13)与导杆(2)相连并用于收回到位时触发收回到位微动开关(3A、3C),电动机构伸出到位时通过安装滑块(7)与伸出调整螺母(14)、伸出防松螺母(15)相接触并触发伸出到位微动开关(3B、3D),拉杆(6)两侧的螺纹可用于调整电动机构的工作行程。
3.如权利要求1所述的多余度双向电气限位模块,其特征在于,所述导杆(2)与微动开关组(3)的触发面为斜面,当安装滑块(7)收回到位时,推动导杆(2)向左运动,此时触发收回到位微动开关(3A、3C),当安装滑块(7)伸出到位时通过拉杆(6)使导杆(2)向右运动,此时触发伸出到位微动开关(3B、3D);由于导杆(2)与微动开关组(3)的触发面为小斜面,当导杆(2)运动过行程过大时不会造成微动开关(3A、3C)损害。
4.如权利要求1所述的多余度双向电气限位模块,其特征在于,微动开关组(3)的安装方式可灵活实现多余度,微动开关组(3)沿导杆(2)上下对称安装实现双余度,再通过左侧或者右侧叠加实现三余度、四余度。
5.如权利要求2所述的多余度双向电气限位模块,其特征在于,所述导杆(2)通过连接支架(8)、连接螺钉(9),与左弹簧(4)、右弹簧(5)相互作用。
6.如权利要求2所述的多余度双向电气限位模块,其特征在于,所述左弹簧(4)、右弹簧(5)通过弹簧安装螺钉(10)和弹簧安装螺母(11)安装在底座上,使导杆(2)保持在中立位置上。
7.如权利要求2所述的多余度双向电气限位模块,其特征在于,所述拉杆(6)两端有安装螺纹,通过收回调整螺母(12)、收回防松螺母(13)与导杆(2)相连并用于收回到位时触发收回到位微动开关(3A、3C)。
8.如权利要求2所述的多余度双向电气限位模块,其特征在于,电动机构伸出到位时通过安装滑块(7)与伸出调整螺母(14)、伸出防松螺母(15)相接触并触发伸出到位微动开关(3B、3D),通过旋转伸出调整螺母(14)在拉杆(6)上的位置,可用于调整电动机构的工作行程。
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