[发明专利]一种高温动密封的气密及摩擦力联合测试装置

说明书

本发明涉及一种高温动密封的气密及摩擦力联合测试装置，属于组合发动机可调流道技术领域。本发明提供了一种高温动密封的气密和摩擦力联合装置，通过空心杆等的结构，实现了平面滑动形式的高温动密封模拟测试，将气密测试和摩擦力测试集成为一体，实现了同时测量气密泄漏量和摩擦阻力的功能，可以获得高温密封条平面滑动运动时气密泄漏量和摩擦力随滑动过程的变化情况，为发动机结构设计和调节驱动机构设计提供输入指标。相比较于现有测试装置，本发明增加了装置的测量集成度，并填补了高温动密封气密和摩擦力联合测试装置的空白。

技术领域

本发明属于组合发动机可调流道技术领域，具体涉及一种高温动密封的气密及摩擦力联合测试装置。

背景技术

在宽速域吸气式组合发动机中，可调流道的高温动密封布置在可动调节板与侧壁板之间，如图1所示，其中1为可动调节板，2为侧壁板，3为高温动密封，4为发动机高温高压气体的流道腔体，5为发动机的设备腔体，6为可动调节板的上下运动方向。高温动密封的作用是防止流道腔体4的高温高压气体泄漏到设备腔体5中。在发动机流道调节时，高温动密封随可动调节板进行上下运动调节6，运动形式为平面滑动。在调节过程中，高温气流难免会发生泄漏，只要泄漏量在要求范围内，则认为密封是可靠的。因此，气密的泄漏量是高温动密封的一项重要性能指标。同时，在调节过程中，平面滑动的动密封3与侧壁板2会产生摩擦阻力，摩擦阻力的大小决定了调节过程是否能够进行。因此，滑动摩擦力是高温动密封的一项重要性能指标。

现有的高温动密封多为的旋转式轴类密封，针对滑动形式的高温动密封研究设计较少，因此关于动密封的测试技术和装置大多集中于旋转式密封的泄漏量测试。但是，用于宽速域吸气式组合发动机的高温动密封为平面滑动密封，目前缺少平面滑动式高温动密封的气密泄漏和滑动摩擦力联合测试装置。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是：如何设计一种宽速域吸气式组合发动机高温动密封的气密和摩擦力联合测试装置。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种高温动密封的气密及摩擦力联合测试装置，包括：密封腔体11、运动板12、空心杆13、支撑座14、气体流量计15、测力计16、电推杆17、底板18和高温动密封19；

其中，所述密封腔体11为一面开口的空腔，其开口的一面由运动板12通过高温动密封19封堵；底板18为长条形平板；密封腔体11的底部安装在底板18一端；支撑座14有多个，底部均固定在底板18上，在底板18上间隔一定的距离布置；空心杆13轴向方向与底板18的长边方向一致，空心杆13一端依次穿过多个支承座14顶部的套环，并穿入运动板12内，以实现空心杆13内部与密封腔体11内部通气；在空心杆13另一端的径向方向通过管道连接气体流量计15，使得气体流量计15与空心杆13内部通气，且所述管道与空心杆13位于同一水平面；在空心杆13另一端的轴向方向安装测力计16，测力计16与电推杆17相连，电推杆17固定在底板18另一端；电推杆17工作时，可带动测力计16、空心杆13、运动板12和高温动密封19沿底板18长边方向前后往复运动，其中空心杆13连接运动板12的一端、运动板12和高温动密封19一起在密封腔体11内部运动。

优选地，所述高温动密封19位于在运动板12的密封槽内。

优选地，所述密封腔体11的底部通过螺钉安装在底板18一端。

优选地，所述密封腔体11的底部内侧还通过一T型座固定在底板18一端。

优选地，所述测力计16套在空心杆13上。

优选地，所述支撑座14有两个。