[发明专利]基于安全苛求系统的数据恢复方法及装置有效
申请号: | 202011250564.2 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN112100000B | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 韩涛;徐庆标;左建东;焦婷 | 申请(专利权)人: | 卡斯柯信号(北京)有限公司 |
主分类号: | G06F11/14 | 分类号: | G06F11/14 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 任媛;刘铁生 |
地址: | 100160 北京市丰台区南四*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 安全 苛求 系统 数据 恢复 方法 装置 | ||
本申请提供一种基于安全苛求系统的数据恢复方法、装置、系统、设备及存储介质,涉及数据安全技术领域。其中,基于安全苛求系统的数据恢复方法,包括:在初始化或重启后,向所述安全苛求系统中的其他设备发送数据请求消息,并将本地存储的目标安全数据预加载至内存;其中,所述数据请求消息用于请求所述其他设备将其存储的目标安全数据发送给所述第一设备;接收至少一个所述其他设备返回的目标安全数据;根据所述其他设备返回的目标安全数据和所述本地存储的目标安全数据进行置信比对,若比对一致,则触发使用已加载至内存的所述目标安全数据,以完成数据恢复。本申请方案可有效提高安全苛求系统的数据恢复效率,避免人工介入带来的安全隐患。
技术领域
本申请涉及数据安全技术领域,尤其涉及一种基于安全苛求系统的数据恢复方法、装置、系统、设备及存储介质。
背景技术
以铁路信号系统为代表的安全苛求系统,在系统演进方向正朝向减少线路沿线设备布置的趋势进行,代表性的是引入包括北斗或者GPS的定位技术实现列车的位置定位。相应的不再布置或者减少布置次级检测设备,包括轨道电路或者计轴,降低设备投资与后期维护成本,以适应广阔区域的应用。
以增强列车控制系统(Incremental Train Control System,ITCS)为例,其在系统初始化或者有设备重启之后,全线或者对应的线路区域缺省要保持占用模式,以保障系统安全,避免其他车辆误入其中造成事故。目前是以人工的方法,在系统中设置取消该占用模式,使得系统能够正常工作。另外,针对铁路信号系统中的基础安全设备联锁系统(Computer Based Interlocking,CBI),目前的方法在系统设备重启之后,相应的要进行人工干预的初始化,重启前数据不会直接使用,避免安全问题。综上,在安全苛求系统中,存在关键安全数据的“记忆保存”问题,同时存在由于板卡存储单元可靠性问题,可能读取的数据有误或者特定情况的无法读取问题,即同时存在安全问题和可靠问题。
另外,针对基于动态间隔的运能可配置列车运行控制系统中,存在类似的场景,资源管理单元(Resource Management Unit,RMU)对管理区间的无CBI区域根据管理的列车状态进行空闲占用检查。当RMU重启或故障宕机后,RMU对管辖范围区段全线封锁,由调度人员确认相关区域无车后对相关区域进行解封。系统由于人工介入,涉及中心与车站调度管辖,人员确认等沟通操作流程,必然极大影响系统应用效率,同时人工的介入存在潜在安全隐患也是风险因素之一。
综上,既有的安全苛求系统中,对于关键数据的配置以及可靠可信恢复,目前的应用方案是以人工介入的方式进行,在恢复过程中基于管理流程保障安全,因此存在影响系统运行效率以及潜在的人员失误带来的风险隐患。
发明内容
本申请实施例的目的是提供一种基于安全苛求系统的数据恢复方法、装置、系统、设备及存储介质,以至少解决当前安全苛求系统的数据恢复效率低、风险高等问题。
为解决上述技术问题,本申请实施例提供如下技术方案:
本申请第一方面提供一种基于安全苛求系统的数据恢复方法,用于第一设备,所述第一设备属于安全苛求系统,所述方法包括:
在初始化或重启后,向所述安全苛求系统中的其他设备发送数据请求消息,并将本地存储的目标安全数据预加载至内存;其中,所述数据请求消息用于请求所述其他设备将其存储的目标安全数据发送给所述第一设备;
接收至少一个所述其他设备返回的目标安全数据;
根据所述其他设备返回的目标安全数据和所述本地存储的目标安全数据进行置信比对,若比对一致,则触发使用已加载至内存的所述目标安全数据,以完成数据恢复。
本申请第二方面提供一种基于安全苛求系统的数据恢复装置,用于第一设备,所述第一设备属于安全苛求系统,所述装置包括:
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