[发明专利]一种弱光充电路灯在审
申请号: | 202011250775.6 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN112361269A | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 周德林;陈礼继 | 申请(专利权)人: | 扬州市泰元照明工程有限公司 |
主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V23/06;F21V27/00;F21V31/00;F21V33/00;F21W131/103 |
代理公司: | 南昌贤达专利代理事务所(普通合伙) 36136 | 代理人: | 金一娴 |
地址: | 225600 江苏省扬州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弱光 充电 路灯 | ||
本发明涉及路灯技术领域,且公开了一种弱光充电路灯,解决了路灯式汽车充电桩没有有效的防护措施和缺乏智能化而不能满足使用需求的问题,其包括路灯本体和系统,所述路灯本体的底部安装有安装箱体,安装箱体的底部安装有底座,安装箱体一侧的上部等距离开设有放置槽,放置槽的前侧均安装有密封板,密封板一侧的一端安装有二维码,放置槽前侧的一侧安装有移动机构,移动机构的顶部安装第一电机;本充电路灯能够有效的对充电设备进行隐藏式安装,有效的提高了充电设备使用的安全性,也有效的对充电设备进行保护,从而延长了充电设备使用寿命,同时本充电路灯带有智能设计,能够在使用时增加便捷性。
技术领域
本发明属于路灯技术领域,具体为一种弱光充电路灯。
背景技术
近年来,国家对新能源电动汽车的支持力度进一步加大,电动汽车的数量越来越多,充电桩是电动汽车非常重要的基础配套设施,目前,充电桩的建设相对发展滞后,大多数充电桩建立在小区停车场或者公共停车场,充电位置有限,充电不便利;路灯是室外照明领域最常用灯具,将路灯的灯杆改造成电动车的充电桩,即可解决城市照明问题,又可大大改善电动车充电难的问题。
公告号CN208164782U的专利申请,公开了一种路灯式汽车充电桩,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的前表面设有显示器(10)、第一指示灯(2)、第二指示灯(3)、人机操作界面(8)和刷卡模块(9),箱体(1)的左侧表面设有卷收器(4),卷收器(4)内部设有充电线(5),充电线(5)的一端设有充电连接头(6),箱体(1)的右侧表面底部设有进线孔(11),箱体(1)的内部设有交流接触器(15)、智能电表(16)、漏电保护器(17)和终端控制处理器(20),智能电表(16)的通过充电线(5)与充电连接头(6)连接,终端控制处理器(20)的输入端与人机操作界面(8)和刷卡模块(9)的输出端电连接,终端控制处理器(20)的输出端与第一指示灯(2)、第二指示灯(3)、显示器(10)的输入端电连接,终端控制处理器(20)和智能电表(16)双向电连接,外部电源的输出端与交流接触器(15)和漏电保护器(17)的输入端电连接,智能电表(16),智能电表(16)的输入端与交流接触器(15)的输出端电连接;该路灯式汽车充电桩可以和路灯安装在一起,节省土地资源,可以安装在居民小区、商场、写字楼的路灯旁边,给使用带来了便利,投入成本低,不需要配套供配电设施,占同地方小,安装便利,结构牢固。
但该路灯式汽车充电桩的充电线和充电连接头均暴露在外,且没有有效的防护措施,从而容易造成损坏以及加快老化的速度,从而缩短了使用寿命,同时该路灯式汽车充电桩缺乏智能化,已不能满足目前人们的使用需求;因此,针对目前的状况,现需对其进行改进。
发明内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本发明提供一种弱光充电路灯,有效的解决了上述背景技术中路灯式汽车充电桩没有有效的防护措施和缺乏智能化而不能满足使用需求的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种弱光充电路灯,包括一种弱光充电路灯,包括路灯本体和系统,所述路灯本体的底部安装有安装箱体,安装箱体的底部安装有底座,安装箱体一侧的上部等距离开设有放置槽,放置槽的前侧均安装有密封板,密封板一侧的一端安装有二维码,放置槽前侧的一侧安装有移动机构,移动机构的顶部安装第一电机,第一电机的输出端与移动机构的顶部相连接,路灯本体上部的中部等距离开设有内腔,内腔与放置槽之间开设有导线槽,内腔的中部安装有卷线机构,内腔的一端安装有第二电机,第二电机的输出端与卷线机构相连接,内腔的顶部开设有顶槽,顶槽顶部的一端安装有第三电机,顶槽的中部安装有转动机构,第三电机与转动机构相连接,转动机构的底部安装有排线机构;
系统包括处理器、手机扫码终端、启动模块和二维码,手机扫码终端与处理器电性相连接,处理器与启动模块电性相连接。
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