[发明专利]一种公路用冰块回收利用装置及其回收方法

说明书

本发明涉及路面除冰机技术领域，且公开了一种公路用冰块回收利用装置及其回收方法，包括基座，基座前侧安装有凿冰装置，凿冰装置后侧设置有碎冰装置，碎冰装置后侧设置有收集装置，碎冰装置右侧设置有收集箱，收集箱通过延长板与基座固定连接。该公路用冰块回收利用装置及其回收方法，通过凿冰装置、碎冰装置、收集装置和收集箱的配合，使得装置较易于将路面上的冰层粉碎并进行收集，方便对路面冰层进行处理并回收，通过凿冰装置中的凿冰电机带动两组延长轴转动，以及延长轴、第一连杆和第二连杆的配合，使得凿冰锥沿导向环进行升降移动对冰面进行敲凿，使得冰面出现裂缝，方便后续进行碎冰作业，并且使得凿冰锥的升降移动较为稳定。

技术领域

本发明涉及路面除冰机技术领域，具体为一种公路用冰块回收利用装置及其回收方法。

背景技术

在严寒天气的时候，在偏远地区的公路上非常容易结冰，这会影响到车辆正常行驶，极其容易造成安全事故。

一般的除冰都是采用人工洒工业盐，等冰融化后，再用铲车把并铲走，这种方式非常耗时耗力，并且如果冰结的很结实，工业盐也会难以融化坚冰。

中国专利公告号CN110552314B提出了一种具有清理功能的公路破冰除冰车，发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题：1、该种具有清理功能的公路破冰除冰车器凿冰柱的持续升降会对凿冰盘外侧齿造成磨损，进而影响凿冰柱升降的稳定性；2、其碎冰盘无法持续保持对路面冰层进行接触并碎冰，使得碎冰效果较差；3、装置通过滑块和铲斗进行铲冰和抛冰，依然会存在一定的冰块无法合理的置于传送带上，且在铲冰的过程中会有部分的冰块卡在铲斗的凹槽处，对后续的铲冰抛冰工作造成一定的影响，影响装置工作效率，实用性较低。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种公路用冰块回收利用装置及其回收方法，具备凿冰装置升降更为稳定，并且碎冰装置的碎冰效果更好等优点，解决了该种具有清理功能的公路破冰除冰车器凿冰柱的持续升降会对凿冰盘外侧齿造成磨损，进而影响凿冰柱升降的稳定性，并且其碎冰盘无法持续保持对路面冰层进行接触并碎冰，使得碎冰效果较差的问题。

(二)技术方案

为实现上述凿冰装置升降更为稳定，并且碎冰装置的碎冰效果更好目的，本发明提供如下技术方案：一种公路用冰块回收利用装置，包括基座，所述基座顶部前侧与固定板顶部固定连接，所述固定板前侧分别与三组连接杆的后端固定连接，三组所述连接杆的前端均与横梁外表面的后侧固定连接，所述横梁外表面与凿冰装置后侧固定连接，所述凿冰装置后侧设置碎冰装置，且碎冰装置的顶部安装于基座顶部，所述碎冰装置后侧设置有收集装置，所述收集装置顶部安装于基座顶部后侧，所述收集装置前侧设置有延长板，所述延长板的顶部与基座顶部固定连接，所述延长板底部与收集箱顶部固定连接，所述收集箱的开口朝向收集装置。

优选的，所述凿冰装置包括三组安装板，三组所述安装板的后侧均与横梁外表面固定连接，三组所述安装板中位于中部的安装板与凿冰电机螺接，所述凿冰电机的左侧和右侧输出端分别与两组延长轴的一端固定连接，两组所述延长轴分别与三组第一连杆的底端固定连接，所述第一连杆的顶端与第二连杆的前端转动连接，所述第二连杆的后端与凿冰锥外表面的顶部转动连接，所述凿冰锥的外侧分别与两组导向环滑动连接，所述导向环的外表面与相邻安装板固定连接，所述第二连杆位于两组导向环之间。

优选的，所述碎冰装置包括两组固定座，两组所述固定座均位于固定板的后侧，且两组固定座顶部均与基座顶部固定连接，两组所述固定座底部分别与横杆两端转动连接，所述横杆外表面中部与换向座顶部固定连接，所述换向座左侧中部和右侧中部分别与两组推动座后端转动连接，两组所述推动座前端分别与活动轴两端转动连接，所述活动轴中部与推杆电机输出端固定连接，所述推杆电机前侧与固定板后侧螺接，所述换向座底部左侧与碎冰电机右侧螺接，所述碎冰电机的输出端穿过换向座并与碎冰辊中部固定连接，所述换向座的底部开设有贯穿换向座的碎避让槽，所述碎冰辊位于碎避让槽内侧。