[发明专利]一种用于轨道列车的可调节滑轮

说明书

本发明专利实施例公开了一种用于轨道列车的可调节滑轮，涉及城市轨道刚性接触网接触线安装技术领域，其技术方案包括开口向下且截面呈“U”形的固定框以及转动连接在所述固定框内的转动轮，固定框的顶部可拆卸连接有对汇流排进行夹持的夹持组件。

技术领域

本发明专利实施例涉及一种用于轨道列车的可调节滑轮。

背景技术

由于城市轨道刚性汇流排的结构特殊，现有的滑轮结构单一，无法紧密的与汇流排贴合。具体表现为：普通滑轮一般采用绳索将其固定在汇流排上，因汇流排和绳索的摩擦系数较小，外加接触线安装过程中牵引绳要通过滑轮，因滑轮受到的拉力大于其摩擦力，容易导致滑轮受力后移动，这样不仅使得接触线的安装效率低下，甚至还会造成滑轮脱落，引起极大的安全隐患。

因此，提高滑轮与汇流排的贴合度，改善劳动效率和安全性，是城市轨道交通刚性接触网安装的当务之急。

发明专利内容

为了实现上述目的，本发明专利实施例提供如下技术方案：

根据本发明专利实施例，提供了一种用于轨道列车的可调节滑轮，其技术方案要点包括开口向下且截面呈“U”形的固定框以及转动连接在所述固定框内的转动轮，固定框的顶部可拆卸连接有对汇流排进行夹持的夹持组件。

进一步地，所述夹持组件包括截面均呈“U”形的夹持板一和夹持板二，所述夹持板一和所述夹持板二的U形开口相对开设，在夹持板二内水平贯穿开设有通孔，所述通孔内穿设有锁定杆，所述锁定杆的长度大于通孔的长度，锁定杆靠近夹持板一的一端设置有外螺纹，对应所述锁定杆，在所述夹持板一内开设有供锁定杆穿入的锁定槽，所述锁定槽的槽壁上设置有与外螺纹相适配的内螺纹。

进一步地，所述固定框的上板面上沿竖直方向开设有螺纹孔，所述螺纹孔内自下而上螺纹连接有固定螺杆，所述固定螺杆的顶端螺纹连接有固定螺母，所述固定螺母的上表面与所述夹持板一的下表面固定连接。

进一步地，所述通孔沿垂直于其轴向的方向间隔设置有一对。

进一步地，所述锁定杆背离夹持板一的一端固定连接有旋钮。

进一步地，所述旋钮呈圆柱形，其外壁上周向均匀间隔设置有若干防滑纹。

本发明专利实施例具有如下优点：

本发明专利实施例通过设置的夹持板一、夹持板二以及将二者固定在一起的锁定杆，能够将汇流排稳定的夹持在夹持板一和夹持板二之间，避免转动轮产生晃动甚至从汇流排上滑落。通过设置的旋钮以及在旋钮上设置的防滑纹，操作人员在调节夹持板一和夹持板二之间的距离时，能够更加的方便，避免因人手出汗而出现打滑的现象。

附图说明

为了更清楚地说明本发明专利的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明专利可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明专利所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明专利所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本发明专利实施例提供的一种用于轨道列车的可调节滑轮的整体结构示意图；

图2为本发明专利实施例提供的一种用于轨道列车的可调节滑轮提现夹持组件的示意图。