[发明专利]一种汽车用高强塑性Al-Mg-Si-Zn合金及其制备方法有效
| 申请号： | 202011251679.3 | 申请日： | 2020-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN112322947B | 公开（公告）日： | 2021-09-07 |
| 发明（设计）人： | 杨文超;马伟;沈伟伟;刘林;张军;冀守勋;苏海军;郭敏;黄太文 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | C22C21/10 | 分类号： | C22C21/10;C22F1/053 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人： | 赵琪 |
| 地址： | 710072 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 高强 塑性 al mg si zn 合金 及其 制备 方法 | ||
1.一种汽车用高强塑性Al-Mg-Si-Zn合金，按质量百分比计，包括Mg 0.52％～2.25％，Si 0.42％～2.75％，Zn 3.35％～3.53％和余量的Al；所述Mg与Si的质量关系满足Mg：Si＝0.85～1.25；
所述的汽车用高强塑性Al-Mg-Si-Zn合金的制备方法，包括以下步骤：
(1)将合金原料进行熔炼后浇铸，得到铸锭；
(2)将所述步骤(1)得到的铸锭依次进行的一级均匀化热处理和二级均匀化热处理，得到均匀化合金；
(3)将所述步骤(2)得到的均匀化合金依次进行热轧和冷轧，得到铝合金坯体；
(4)将所述步骤(3)得到的铝合金坯体依次进行一级固溶处理和二级固溶处理，得到固溶铝合金；
(5)将所述步骤(4)得到的固溶铝合金依次进行一级时效处理和二级时效处理，得到汽车用高强塑性Al-Mg-Si-Zn合金；
所述步骤(5)中的一级时效处理的保温温度为150～180℃，一级时效处理的保温时间为1～2.5h；所述二级时效处理的保温温度为100～130℃，二级时效处理的保温时间为70～80h。
2.权利要求1所述的汽车用高强塑性Al-Mg-Si-Zn合金的制备方法，包括以下步骤：
(1)将合金原料进行熔炼后浇铸，得到铸锭；
(2)将所述步骤(1)得到的铸锭依次进行的一级均匀化热处理和二级均匀化热处理，得到均匀化合金；
(3)将所述步骤(2)得到的均匀化合金依次进行热轧和冷轧，得到铝合金坯体；
(4)将所述步骤(3)得到的铝合金坯体依次进行一级固溶处理和二级固溶处理，得到固溶铝合金；
(5)将所述步骤(4)得到的固溶铝合金依次进行一级时效处理和二级时效处理，得到汽车用高强塑性Al-Mg-Si-Zn合金；
所述步骤(5)中的一级时效处理的保温温度为150～180℃，一级时效处理的保温时间为1～2.5h；所述二级时效处理的保温温度为100～130℃，二级时效处理的保温时间为70～80h。
3.根据权利要求2所述的汽车用高强塑性Al-Mg-Si-Zn合金的制备方法，其特征在于，所述步骤(2)中的一级均匀化热处理的保温温度为450～500℃，一级均匀化热处理的保温时间为7～9h。
4.根据权利要求2所述的汽车用高强塑性Al-Mg-Si-Zn合金的制备方法，其特征在于，所述步骤(2)中的二级均匀化热处理的保温温度为550～600℃，二级均匀化热处理的保温时间为15～17h。
5.根据权利要求2所述的汽车用高强塑性Al-Mg-Si-Zn合金的制备方法，其特征在于，所述步骤(3)中的热轧前还包括保温，所述保温的温度为400～450℃，所述保温的时间为1.5～2h。
6.根据权利要求2所述的汽车用高强塑性Al-Mg-Si-Zn合金的制备方法，其特征在于，所述步骤(4)中的一级固溶处理的保温温度为460～500℃，一级固溶处理的保温时间为0.5～1h。
7.根据权利要求2所述的汽车用高强塑性Al-Mg-Si-Zn合金的制备方法，其特征在于，所述步骤(4)中的二级固溶处理的保温温度为550～600℃，二级固溶处理的保温时间为0.5～1h。
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