[发明专利]车辆纵梁

权利要求书

1.一种车辆纵梁，其包括：

主构件部分，其被构造为在车辆的纵向方向上延伸；

前侧安装部分，其与所述主构件部分的前部为一体式结构；

后侧安装部分，其与所述主构件部分的后部为一体式结构；以及

减振装置安装部分，其与所述主构件部分为一体式结构，并且减振装置的顶端容纳在并安装至所述减振装置安装部分中。

2.根据权利要求1所述的车辆纵梁，其中，所述主构件部分包括：

主顶壁；

主底壁，其与所述主顶壁相对；

主车内侧侧壁，其面向车辆的内部；

主车外侧侧壁，其面向车辆的外部；以及

主腔体，其由所述主顶壁、所述主底壁、所述主车内侧侧壁和所述主车外侧侧壁限定。

3.根据权利要求2所述的车辆纵梁，其中，所述减振装置安装部分具有从所述主底壁朝向所述主顶壁凹进的安装腔。

4.根据权利要求3所述的车辆纵梁，其中：

所述减振装置安装部分包括：

前侧安装壁，其面向车辆的前部；

后侧安装壁，其面向车辆的后部；

车内侧安装壁，其面向车辆的内部；

车外侧安装壁，其面向车辆的外部；以及

支撑表面，其位于所述主构件部分的所述主顶壁的下方；

所述安装腔由所述前侧安装壁、所述后侧安装壁、所述车内侧安装壁、所述车外侧安装壁和所述支撑表面限定。

5.根据权利要求4所述的车辆纵梁，其中：

所述前侧安装壁由前侧增强肋支撑，

所述前侧增强肋一体地连接至前侧安装壁，

所述后侧安装壁由后侧增强肋支撑，

所述后侧增强肋一体地连接至所述后侧安装壁，

所述车内侧安装壁由车内侧增强肋支撑，

所述车内侧增强肋一体地连接至所述车内侧安装壁，

所述车外侧安装壁由车外侧增强肋支撑，

所述车外侧增强肋一体地连接至所述车外侧安装壁。

6.根据权利要求3所述的车辆纵梁，其进一步包括环绕所述减振装置安装部分的环形闭合壁结构。

7.根据权利要求6所述的车辆纵梁，其进一步包括限定在所述环形闭合壁结构与所述减振装置安装部分之间的增强腔。

8.根据权利要求1所述的车辆纵梁，其中：

所述前侧安装部分被构造为从所述主构件部分的前部朝向车辆的前部延伸，并且

所述前侧安装部分接合至侧边梁。

9.根据权利要求1所述的车辆纵梁，其中：

所述后侧安装部分被构造为从所述主构件部分的后部朝向车辆的后部延伸，并且

所述后侧安装部分接合至后纵向构件。

10.根据权利要求1所述的车辆纵梁，进一步包括：多个侧安装部分，其构造为从所述主构件部分的主车内侧侧壁朝向车辆的内部突出，

其中，所述多个侧安装部分中的每一个接合至安装在底板上的横梁的每个端部。

11.根据权利要求1所述的车辆纵梁，其进一步包括：

前硬件安装部件，其安装有副车架的前安装部分，所述前硬件安装部件一体地安装在所述主构件部分的主底壁上；以及

后硬件安装部件，其安装有副车架的后安装部分，所述后硬件安装部件一体地安装在所述主构件部分的主底壁上。

12.根据权利要求11所述的车辆纵梁，其中：

所述主底壁具有安装有所述前硬件安装部件的第一安装表面和安装有所述后硬件安装部件的第二安装表面，

所述第一安装表面和所述第二安装表面是平坦的。

13.根据权利要求1所述的车辆纵梁，其中，所述前侧安装部分、所述后侧安装部分、所述减振装置安装部分和所述主构件部分由铝材料制成。