[发明专利]一种基于电子鼻的汽车内饰零部件气味评价方法在审

专利信息
申请号: 202011252347.7 申请日: 2020-11-11
公开(公告)号: CN112285296A 公开(公告)日: 2021-01-29
发明(设计)人: 忽波;张迎;王位;王志白 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: G01N33/00 分类号: G01N33/00;G01N27/12
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 康海燕
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 电子 汽车 零部件 气味 评价 方法
【说明书】:

本发明是一种基于电子鼻的汽车内饰零部件气味评价方法,包含S01:制备不同气味等级的零部件气味样品;S02:使用电子鼻采集零部件气味样品数据;S03:气味评价人员采用盲评方式对零部件样品进行主观气味评级;S04:电子鼻数据预处理;S05:建立电子鼻气味评价模型;S06:使用电子鼻气味评价模型评价待测零部件气味;S07:优化电子鼻气味评价模型。本发明利用电子鼻进行汽车内饰零部件气味评价,给出客观、准确的评价结果,可以解决气味评价结果受嗅辨人员主观因素影响的问题,提高汽车零部件气味评价效率和准确性。

技术领域

本发明涉及气味评价技术,具体涉及汽车内饰零部件的气味客观评价方法。

背景技术

随着经济社会的发展,汽车开始走进千家万户,随着消费者环保健康意识的提升,车内空气质量越发受到关注。根据专业机构的汽车售后数据调查,消费者对车内异味问题的投诉居高不下。车内气味来源于车内零部件散发出的气味物质和外来异味,如抽烟、车载香水、加装的脚垫、座垫、车外环境异味扩散进入车内等。

中国专利CN 104297434 B公开了一种汽车内饰零部件的气味评价方法,将车内零部件放入无异味的气味袋后,密封气味袋并抽出袋内空气,向袋内冲入一定体积的高纯氮气,在恒定温度的烘箱中放置至少3.5h后,由一组气味评价人员(至少3人)对袋内气味进行嗅闻、评级。这种零部件气味评价方法属于主观评价,评价结果会受到评价人员生理和心理因素影响(心理状态、身体健康状态、个人喜好、嗅觉记录等),导致评价结果产生一定的偏差,不够客观。

中国专利CN 106596860 A公开了一种利用电子鼻进行汽车气味检测的方法,将不同等级的汽车样品放置在预设空间内一段时间后(如65℃,2h),利用电子鼻采集样品数据,与气味评价人员(至少3人)的气味评价等级进行对应,建立气味数据模型。该气味数据模型可用于后续汽车气味的评价。最后基于该气味数据模型对汽车样品气味进行评价,形成了一套汽车整车气味的检测方法以及评价系统。该专利需要收集不同等级的汽车样品进行处理,然后采集电子鼻数据。建立气味数据模型时,未明确介绍电子鼻数据的预处理方法,仅将气体种类、含量或浓度与对应的等级建立拟合曲线,从而建立气味数据模型,并且该专利也未提出电子鼻气味数据模型的持续优化方法。

发明内容

针对上述存在的问题,本发明提出一种基于电子鼻的汽车内饰零部件气味评价方法,利用电子鼻进行汽车内饰零部件气味评价,给出客观、准确的评价结果,可以解决气味评价结果受嗅辨人员主观因素影响的问题,提高汽车零部件气味评价效率和准确性。

本发明的技术方案如下:

本发明提出一种基于电子鼻的汽车内饰零部件气味评价方法,包含以下步骤:

S01:制备不同气味等级的零部件气味样品:

收集不同车型的同一类零部件(如方向盘),将一定规格的零部件装入聚偏氟乙烯(PVF)气味袋中,密封并抽出袋内空气,再向袋内冲入一定体积高纯氮气,进行一定时间恒温处理,使零部件挥发出的气味在袋内达到一定等级。

通过调整袋内样品数量和袋子大小等试验参数,得到不同气味等级的零部件气味样品。

S02:使用电子鼻采集零部件气味样品数据:

使用PEN3型电子鼻采集袋内气味样品数据,得到气味样品在所有金属氧化物传感器上的响应值。

S03:气味评价人员采用盲评方式对零部件样品进行主观气味评级;

电子鼻数据采集完成后,从恒温烘箱中取出气味袋,由至少3名接受过专业培训的气味评价人员采取盲评方式对袋内气体进行嗅闻评级,得到样品的气味等级。

S04:电子鼻数据预处理

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