[发明专利]一种用于实现真空开关管灌胶前表面处理的装置和方法有效
申请号: | 202011252932.7 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN112271092B | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 吴荣平;贾润璋;徐玉峰;顾学超;曹向前;邢进辉 | 申请(专利权)人: | 北京中车赛德铁道电气科技有限公司 |
主分类号: | H01H11/00 | 分类号: | H01H11/00;H01H33/66 |
代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;赵镇勇 |
地址: | 100176 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 实现 真空开关 管灌胶前 表面 处理 装置 方法 | ||
本发明公开了一种用于实现真空开关管灌胶前表面处理的装置和方法,包括电机、电机座、底座、快速夹钳座、推拉式快速夹钳、夹钳轴座、加长杆及电机轴座。电机轴座通过电机及电机座安装在底座,夹钳轴座通过推拉式快速夹钳及快速夹钳座安装在底座;加长杆安装在夹钳轴座上。加长杆和电机轴座之间安装需表面处理的真空开关管,通过推拉式快速夹钳压紧固定。装置结构简单、真空开关管装卸方法快速可靠,效率高,通用性极强,可以达到提升作业效率、提高施工质量的目的,解决了既有真空开关管在灌胶过程中遇到的表面难以彻底清洁、粘接耦合剂涂抹不均匀等技术问题。
技术领域
本发明涉及一种用于25kV电气化铁道车载真空断路器的真空开关管灌胶技术,尤其涉及一种用于实现真空开关管灌胶前表面处理的装置和方法。
背景技术
真空断路器是轨道机车车辆电气开关装置,主要承担车辆高压主电路的闭合与分断,真空开关管是其核心部件,高电压下真空开关管的外绝缘设计是保证不被高压击穿、可靠动作的前提条件。
真空开关管外表面通常是陶瓷材料,其爬电距离一般在200mm左右,无法满足25kV及以上高电压的绝缘要求,常见的设计方案是采用硅橡胶将真空开关管浇注在绝缘子内腔,真空开关管外表面与绝缘子内表面通过硅橡胶粘接紧密配合,保证粘接面局部放电小于5pc,以满足内部高压绝缘要求。为保证真空开关管外表面与硅橡胶间粘接可靠,在灌胶前要对其陶瓷外表面进行清洁和涂抹粘接耦合剂,避免在粘接结合面产生杂质夹杂、气泡或粘接不良等问题,降低因内部绝缘不良产生的高压击穿故障风险。由此可见,真空开关管灌胶前表面处理工艺在保证和提高真空断路器工作性能可靠性显得尤为关键,特别是对于存在较大操作过电压和雷电冲击电压等轨道车辆的实际运用环境。
在当前较多的表面处理方式是手工清洗和手工涂抹,往往存在清洗不彻底、涂抹不均匀等难以控制的工艺缺陷,因此研究一种保证真空开关管灌胶前表面处理的装置和方法十分必要。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单、通用性强、稳定性强的用于实现真空开关管灌胶前表面处理的装置和方法。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
本发明的用于真空开关管灌胶前表面处理的装置,包括电机、电机座、底座、快速夹钳座、推拉式快速夹钳、夹钳轴座、加长杆及电机轴座。
所述电机轴座通过所述电机及电机座安装在所述底座,所述夹钳轴座通过所述推拉式快速夹钳及快速夹钳座安装在所述底座;所述加长杆安装在所述夹钳轴座上。
所述加长杆和电机轴座之间安装需表面处理的真空开关管,通过所述推拉式快速夹钳压紧固定。
上述的用于实现真空开关管灌胶前表面处理的装置实现真空开关管灌胶前表面处理的方法,需处理的真空开关管外表面为圆形,通过所述电机旋转传动真空开关管外表面以触头中心为轴线转动,实现真空开关管灌胶前表面处理。
由上述本发明提供的技术方案可以看出,本发明实施例提供的用于实现真空开关管灌胶前表面处理的装置和方法,装置结构简单、真空开关管装卸方法快速可靠,效率高,通用性极强,可以达到提升作业效率、提高施工质量的目的,解决了既有真空开关管在灌胶过程中遇到的表面难以彻底清洁、粘接耦合剂涂抹不均匀等技术问题。
附图说明
图1为本发明实施例提供的用于实现真空开关管灌胶前表面处理的装置的结构示意图;
图中:
1.电机,2.电机座,3.真空开关管,4.底座,5.快速夹钳座,6.推拉式快速夹钳,7.夹钳轴座,8.加长杆,9.电机轴座。
具体实施方式
下面结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,本发明实施例中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
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