[发明专利]煤炭运输智能分流装置在审
申请号: | 202011253165.1 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN112456012A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 李明菊;龙禄财;陈伟;高海涛;王秀亮;王瑞;王艳 | 申请(专利权)人: | 临沂矿业集团有限责任公司 |
主分类号: | B65G15/30 | 分类号: | B65G15/30;B65G47/22;B65G43/00 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 周国勇 |
地址: | 276017 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 煤炭 运输 智能 分流 装置 | ||
1.一种煤炭运输智能分流装置,其特征在于,包括传送带,所述传送带的两侧上部设有对称设置的分流结构,所述分流结构均包括分流组件和旋转组件;
所述分流组件包括分流杆,所述分流杆的两侧均固接滑槽,所述滑槽中均滑动连接滑动齿杆,所述滑动齿杆的底部分别连接第一分流齿和第二分流齿,所述第一分流齿和第二分流齿的底部抵接所述传送带;每根所述滑动齿杆均连接滑动驱动件;
所述旋转组件包括承接块,所述承接块的两侧分别固接所述滑动驱动件,所述承接块的底部连接增高架,所述增高架的底部固接从动杆,所述从动杆的底部转动连接底座;所述从动杆的一侧连接主动杆,所述主动杆连接转动驱动构件。
2.根据权利要求1所述的煤炭运输智能分流装置,其特征在于,相邻两根所述第一分流齿或者第二分流齿之间的齿间距为2.5~5cm。
3.根据权利要求1所述的煤炭运输智能分流装置,其特征在于,所述转动驱动构件包括转动驱动件,所述转动驱动件连接驱动杆的一端,所述驱动杆的另一端转动连接滑动球,所述滑动球设置于球槽中,所述球槽固接所述主动杆的末端。
4.根据权利要求3所述的煤炭运输智能分流装置,其特征在于,所述转动驱动件为转动气缸,所述驱动杆为所述转动气缸的活塞轴。
5.根据权利要求1所述的煤炭运输智能分流装置,其特征在于,所述承接块与增高架之间设有升降组件,所述升降组件包括固接于增高架上的升降驱动件,所述升降驱动件连接升降杆,所述升降杆的顶端连接所述承接块。
6.根据权利要求5所述的煤炭运输智能分流装置,其特征在于,所述升降驱动件为升降气缸,所述升降杆为所述升降气缸的活塞轴。
7.根据权利要求6所述的煤炭运输智能分流装置,其特征在于,所述升降气缸为双轴气缸。
8.根据权利要求1所述的煤炭运输智能分流装置,其特征在于,所述传送带的运煤末端依次设置有液压整形槽、平煤板和电子皮带秤。
9.根据权利要求1所述的煤炭运输智能分流装置,其特征在于,所述承接块、增高架、从动杆、底座、主动杆和转动驱动构件均位于所述传送带的侧边。
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