[发明专利]一种复合材料高低温液压大载荷压缩测试系统有效

专利信息
申请号: 202011253757.3 申请日: 2020-11-11
公开(公告)号: CN112378778B 公开(公告)日: 2021-08-10
发明(设计)人: 许经纬;王松;谢浩俊;陈云 申请(专利权)人: 常州达姆斯检测技术有限公司
主分类号: G01N3/18 分类号: G01N3/18
代理公司: 北京锦信诚泰知识产权代理有限公司 11813 代理人: 胡新瑞
地址: 213001 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 复合材料 低温 液压 载荷 压缩 测试 系统
【说明书】:

发明涉及复合材料低温压缩试验技术领域,尤其涉及一种复合材料高低温液压大载荷压缩测试系统,包括:高低温环境箱、压缩夹具和智能液压控制单元,压缩夹具包括在竖直方向上相对设置的上夹座和下夹座,上夹座和下夹座在外力的作用下相对远离或者靠近;上夹座和下夹座上均具有腔体,腔体内设置移动夹块和固定夹块;夹座的外侧壁上均具有用于驱动移动夹块夹紧样条的横向驱动组件,包括套筒、液压缸和传动杆,智能液压控制单元用于控制液压缸的压力;本发明通过横向驱动组件隔离在高低温环境箱外侧,减小了高低温环境对液压油的影响,提高了试验结果的准确性,并且通过智能液压控制单元控制液压缸的输出的压力,保证了压缩测试过程中样条受力的均衡性。

技术领域

本发明涉及复合材料低温压缩试验技术领域,尤其涉及一种复合材料高低温液压大载荷压缩测试系统。

背景技术

碳纤维,玻璃纤维及其它聚合物纤维增强复合材料在风电、航空航天以及轨道交通等行业的应用越来越广泛,相应的复合材料的力学性能测试也成为其开发和应用的重要环节,压缩试验是测定材料在轴向静压力作用下的力学性能的试验,由于复合材料压缩试验样条厚度从一毫米逐步拓展至几十毫米,传统的压缩夹具以无法满足日益增长的载荷需求。

现有技术中,压缩夹具对测试样条的加载模式主要包括剪切加载模式和端部加载模式,然而在压缩测试过程中,随着对样条附加的载荷的增大,固定样件所需要的夹持力也越大,传统的剪切加载模式和端部加载模式无法保证对样条两端夹持力的稳定性,容易造成样条端部破坏等现象,无法精确的测试出样条的性能;

为了解决上述问题,现有技术中还提出一种通过削弱材料厚度的方式来测试,但由于测试前人为对样品进行破坏和干扰也会导致最终测试结果误差的增大。

相关技术中,发明人提出了一种应用液压缸作为夹紧样条的驱动源的压缩夹具,能够有效保证液压缸输出夹持力的均衡性,使得样条两端受到的夹紧力的加载中心和样条中心在一条直线上,保证了复合材料在大载荷条件下压缩强度测试的真实性和可靠性。然而当需要对样条在高低温环境下进行测试时,高低温环境会影响液压缸的工作,使得液压缸无法提供稳定的动力,导致对样条夹持不稳定,最终影响测试结果的准确性。

鉴于上述问题的存在,本发明人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识,积极加以研究创新,以期创设一种复合材料高低温液压大载荷压缩测试系统,使其更具有实用性。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是:提供一种复合材料高低温液压大载荷压缩测试系统,以解决液压在高低温下的测试问题。

为了达到上述目的,本发明所采用的技术方案是:一种复合材料高低温液压大载荷压缩测试系统,包括:

高低温环境箱,所述高低温环境箱内部具有容置腔,所述高低温环境箱具有顶面开口、底面开口和侧面开口;

压缩夹具,所述压缩夹具包括在竖直方向上相对设置的上夹座和下夹座,所述上夹座和下夹座设置在所述高低温环境箱内,且在外力的作用下所述上夹座和下夹座相对远离或者靠近;

所述上夹座和下夹座上均具有腔体,两所述腔体上均包括相对设置的第一开口端,两所述腔体内均设置有在水平方向上相对设置的移动夹块和固定夹块,所述固定夹块固定在所述腔体的内壁上;

所述上夹座和下夹座的外侧壁上均具有横向驱动组件,所述横向驱动组件用于驱动所述移动夹块靠近或者远离所述固定夹块,所述横向驱动组件包括传动杆、液压缸和套筒;

所述套筒穿过所述侧面开口设置,所述套筒的顶端固定在所述上夹座和下夹座的侧壁上,且所述套筒的底部设置在所述高低温环境箱外部,所述液压缸固定在所述套筒内的底部,所述液压缸的一端与所述液压缸连接,另一端穿过所述外侧壁后与所述移动夹块连接。

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