[发明专利]房车车身玻璃钢裁切装置在审
申请号: | 202011253792.5 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN112408765A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 潘永中 | 申请(专利权)人: | 苏州金辂房车有限公司 |
主分类号: | C03B33/02 | 分类号: | C03B33/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 房车 车身 玻璃钢 装置 | ||
1.房车车身玻璃钢裁切装置,包括裁切定位块(1)和固定机构(12),其特征在于:所述裁切定位块(1)的前方设置有螺纹机构(2),且裁切定位块(1)的外壁设置有第一固定块(3),所述第一固定块(3)的外表面开设有第一滑槽(4),且第一滑槽(4)的内壁设置有滑块(5),所述第一固定块(3)的内壁开设有第一卡槽(6),且第一卡槽(6)的内部设置有第一卡块(7),所述第一固定块(3)的下方设置有第二固定块(8),且第二固定块(8)的外壁开设有第二滑槽(9),同时第二固定块(8)的内部开设有第二卡槽(10),所述第二卡槽(10)的内部安装有限位机构(11),所述固定机构(12)设置在第二固定块(8)的外壁一侧,所述裁切定位块(1)的外壁设置有定位杆(13),且定位杆(13)的外表面开设有第三滑槽(14),所述定位杆(13)的内壁设置有第三固定块(15),且第三固定块(15)的内壁设置有裁切机构(16),所述第三固定块(15)的外壁设置有裁切放置块(17),且裁切放置块(17)的外表面安装有切割器(18),所述裁切定位块(1)的外壁下方两侧均设置有缓冲固定机构(19),所述测量机构(20)设置在第二固定块(8)的前方。
2.根据权利要求1所述的房车车身玻璃钢裁切装置,其特征在于:所述螺纹机构(2)包括定位承接块(201)、第一螺纹槽(202)和第一螺纹杆(203),所述裁切定位块(1)的内壁设置有定位承接块(201),且定位承接块(201)的内壁开设有第一螺纹槽(202),同时第一螺纹槽(202)的内部设置有第一螺纹杆(203)。
3.根据权利要求1所述的房车车身玻璃钢裁切装置,其特征在于:所述限位机构(11)包括第一限位块(1101)、限位杆(1102)和限位环(1103),所述第二卡槽(10)的内壁设置有第一限位块(1101),且第一限位块(1101)的外壁设置有限位杆(1102),同时限位杆(1102)的外壁安装有限位环(1103)。
4.根据权利要求1所述的房车车身玻璃钢裁切装置,其特征在于:所述固定机构(12)包括第一转轴(1201)、第一转杆(1202)和第二卡块(1203),所述第二固定块(8)的前方设置有第一转轴(1201),且第一转轴(1201)的内壁设置有第一转杆(1202),同时第一转杆(1202)的外壁设置有第二卡块(1203)。
5.根据权利要求1所述的房车车身玻璃钢裁切装置,其特征在于:所述裁切机构(16)包括支撑块(1601)、弹簧伸缩杆(1602)和第三卡块(1603),所述裁切机构(16)的内壁安装有支撑块(1601),且支撑块(1601)的内壁设置有弹簧伸缩杆(1602),同时弹簧伸缩杆(1602)的外表面设置有第三卡块(1603)。
6.根据权利要求1所述的房车车身玻璃钢裁切装置,其特征在于:所述缓冲固定机构(19)包括第四固定块(1901)、第二螺纹槽(1902)、第二螺纹杆(1903)、挡板(1904)、螺纹轴(1905)、第二转块(1906)和缓冲块(1907),所述裁切定位块(1)的外壁设置有第四固定块(1901),且第四固定块(1901)的内壁设置有第二螺纹槽(1902),同时第二螺纹槽(1902)的内部设置有第二螺纹杆(1903),所述第四固定块(1901)的前方设置有挡板(1904),且第四固定块(1901)的上方安装有螺纹轴(1905),所述螺纹轴(1905)的外壁设置有第二转块(1906),且第二转块(1906)的外壁设置有缓冲块(1907)。
7.根据权利要求1所述的房车车身玻璃钢裁切装置,其特征在于:所述测量机构(20)包括测量块(2001)、第二限位块(2002)、第四滑槽(2003),所述第二固定块(8)的前方设置有测量块(2001),且测量块(2001)的外壁下方设置有第二限位块(2002),同时第二限位块(2002)的外表面开设有第四滑槽(2003)。
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