[发明专利]一种航空航天液体推进器用测试平台在审
申请号: | 202011254107.0 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN112628024A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 凌亚 | 申请(专利权)人: | 凌亚 |
主分类号: | F02K9/96 | 分类号: | F02K9/96;F02K9/60 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 411100 湖南省湘潭*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空航天 液体 推进 器用 测试 平台 | ||
本发明公开了一种航空航天液体推进器用测试平台,包括底板,所述底板的顶部中心处放置有推进器本体,且底板的两端分解铰接有第一固定环和第二固定环,且第一固定环和第二固定环的顶部通过螺栓紧固,所述底板位于推进器本体的两侧放置有抵块,且底板的一侧焊接有安装板,所述安装板的顶部安装有水箱,且水箱的内部安装有水泵和制冷器。本发明通过底板、第一固定环和第二固定环实现,第一固定环和第二固定环内部的电动推杆推动支撑块贴合推进器本体,弹簧做缓冲,固定住推进器本体,通过抵块卡接在推进器本体两端的弧槽中再一次的固定住推进器本体,相比于传统方式,有利于固定住不同大小的推进器本体,有利于保护试验的准确性。
技术领域
本发明涉及推进器技术领域,尤其涉及一种航空航天液体推进器用测试平台。
背景技术
航空指飞行器在地球大气层内的航行活动,航天指飞行器在大气层外宇宙空间的航行活动。航空航天大大改变了交通运输的结构,推进器是将任何形式的能量转化为机械能的装置。通过旋转叶片或喷气(水)来产生推力的。可以用来驱动交通工具前进,或是作为其他装置如发电机的动力来源,火箭应用的是动量守恒,要注意的是系统的内能在发射前后是不一样的,新增的内能来源于火箭燃料的燃烧,系统内能增加了,喷射的物质单位时间质量比较低,但速度快,所以在动量守恒定理的作用下,火箭能加速飞行,航红航天显示着我们国家蓬勃的发展和科技的进步,增加国际的话语权,从以前的落后挨打的时代站了起来,航空航天是属于国家重要战略,每一航天航空的发射成功,都是由无数科研人员不分昼夜的成果,航空航天中的推进器,是整个环节的关键,需要进行无数次的实验,才能实现推进器的成功,推进器实验时需要将推进器固定住,然后点火,测试推进器产生的推力,是否达到标准计算值,运转中会产生高温。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种航空航天液体推进器用测试平台。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种航空航天液体推进器用测试平台,包括底板,所述底板的顶部中心处放置有推进器本体,且底板的两端分解铰接有第一固定环和第二固定环,且第一固定环和第二固定环的顶部通过螺栓紧固,所述底板位于推进器本体的两侧放置有抵块,且底板的一侧焊接有安装板,所述安装板的顶部安装有水箱,且水箱的内部安装有水泵和制冷器,所述水泵的输入轴连接水箱内部的水源,且水泵的输出端连接有冷却管,所述冷却管循环包裹在推进器本体的外壁,所述第一固定环和第二固定环的内圈均安装有等距离分布的调节机构,所述调节装置包括电动推杆、焊接在电动推杆顶部的弹簧和弹簧另一端焊接的支撑块,所述底板的底部安装有电动升降架,且电动升降架的底部四侧均转动连接有车轮,所述底板的底部四侧均焊接有液压推杆,所述底板远离安装板的一侧安装有测温仪器。
优选的,所述底板顶部的中心处开设有弧槽,且推进器本体放置在弧槽中,所述抵块分别固定在推进器本体两端的两侧的弧槽内。
优选的,所述第一固定环和第二固定环均由两个弧形环组成,且四个弧形环分别铰接在底板的两侧,所述弧形环相互靠近的一端设有固定块,且固定块中开设有螺纹孔,所述螺纹孔中螺接有螺栓。
优选的,所述水箱中的水泵与冷却管的一端连接,且冷却管的另一端与水箱连接,所述制冷器的制冷端连接水源。
优选的,所述底板远离安装板的一侧焊接有仪器板,且测温仪器安装在仪器板中。
优选的,所述推进器本体的长度大于底板的长度,所述冷却管呈回路状缠绕在推进器本体的表面。
优选的,所述水泵、冷却器、电动推杆、电动升降架和液压推杆均通过导线连接开关,且开挂通过导线连接电源。
本发明的有益效果为:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于凌亚,未经凌亚许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011254107.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。