[发明专利]缸密封装置

说明书

本发明涉及一种用于缸的缸密封装置，该缸具有能够沿轴向方向伸缩的活塞杆，缸密封装置具有密封环，密封环具有支撑环和密封件，支撑环具有屈曲的横截面形状，包括盘状的环形区段和管状的环形区段，其中，管状的环形区段被布置在盘状的环形区段的内部的环形开口上并且在安装位置上沿着活塞杆延伸，其中，密封件具有内侧的、环形的并且被构造为柔性的密封唇的密封元件，密封元件被设置和构造为密封地贴靠在活塞杆的护罩上并且被布置在管状的环形区段的内侧面上，缸密封装置被设计用于从约‑40℃至约+180℃的宽热力学使用范围，其中，屈曲的支撑环被设计为固有刚性的和自支撑的并且由金属制成。

技术领域

本发明涉及一种用于流体缸的缸密封装置，其具有独立权利要求前序部分中所述的特征。

背景技术

由专利文献DE602005003637T2已知这种缸密封装置。其具有单个的密封环，该密封环是由塑料制成的屈曲的支撑环形成，该支撑环具有被全方面包围并锚固在突起或狭缝上的密封件。该密封环直接承受缸中的油压，该油压也以径向分量作用在密封唇上并将密封唇相对于活塞杆按压。支撑环具有柔性的锥形凸肩，该凸肩反作用于油压的所述径向分量并减轻了密封唇的负担。

专利文献EP2418394A1涉及一种缸密封装置，该缸密封装置具有一安装在缸端部上的、带有引导环的活塞杆引导部和一密封环，该密封环用作活塞的端部止挡并被收纳和夹紧在引导环的呈罐状凹陷的中央基座中。密封环包括一屈曲的支撑环，该支撑环具有一环绕的密封件和一内侧的密封唇，该密封唇被夹紧在基座和活塞杆之间。密封环在基座区域中具有用于引导活塞杆的加强的滑动环，该滑动环布置在密封唇的内周上的留空中。密封环环绕中央基座大面积地且平整地放置在坚固的引导环上，并且具有面向活塞的环性突起，该突起带有径向的缺口，用于在止挡活塞时排挤油。

专利文献US2006/0213734A1示出了另一种带有密封环的缸密封装置，该密封环由环形的盘状支撑环和仅布置在内部的盘环形开口上的密封唇构成。支撑环在其外部的环周上被夹紧在活塞杆引导部、外部缸管和顶盖之间。

专利文献EP2116738B1示出了一种类似的密封环，其具有环形盘状的支撑环和布置在其上的支撑件。内部的密封唇状的密封元件贴靠在活塞杆的外罩上，并在沿轴向自由伸出的唇部和其外侧突起上通过活塞杆引导部压靠在活塞杆上。

专利文献DE3831719A1示出了一种带有环式成型密封体的缸密封装置，该密封体在内侧贴靠在活塞杆上，并在外侧被收纳在活塞杆引导部上。密封体具有贴靠在活塞杆上的密封唇，在该密封唇上在外侧抽出一狭窄的夹紧环。在夹紧环上可以布置一O型圈或弹簧圈。

发明内容

本发明的目的在于提出一种更好的用于缸的密封选择。

本发明的目的通过一种具有独立权利要求所述特征的缸密封装置和一种配备有这种缸密封装置的缸来实现。

所述的缸密封装置以及配备有该缸密封装置的缸具有多种优点。

缸可以被设计为流体缸，特别是液压缸。缸尤其可以用作重载车辆的减震器。本申请所要求保护的缸密封装置以及配备有该缸密封装置的缸、特别是减震器能够承受最为不同的且在运行中还能发生变化的环境条件和运行条件。这涉及到例如极端的气候环境影响和/或高机械负荷。它们特别是具有非常宽的热力学使用范围，从大约-40℃到大约+180℃。负温度可以作用于例如极地地区的夜间和车辆静止时。在重载行驶和越野路段中，所提到的高温在缸中都能达到。在运行中可以会经历整个温度范围。尽管有这样大的温度波动，但是本申请所要求保护的缸密封装置仍能保持其密封效果。这对于会引起很大的力和压力的重载缸而言是特别有利的。该缸和缸密封装置可以适合并被设计用于这种剧烈变化的环境条件下，特别是在上述的高温差下。

该缸密封装置可以可靠和持续地密封可伸缩的活塞杆以防止流体逸出。该缸密封装置还可以对缸内部和前端侧的缸端部起到密封作用。该缸密封装置优选地布置在缸的内部，在关于缸或管轴线的前端侧的、有活塞杆离开的缸端部处。流体可以是液压液体，特别是液压油。