[发明专利]一种喷涂均匀的汽车涂装

说明书

本发明涉及汽车涂装技术领域，且公开了一种喷涂均匀的汽车涂装，包括喷头、动力组件、电磁块、刮壁组件和连接板，其所述喷头的内壁与动力组件的外壁活动连接，所述喷头的内壁开设有阶段螺纹槽，所述喷头的底端内壁开设有置物腔，所述动力组件的左侧外壁与连接板的右侧外壁固定安装，该一种喷涂均匀的汽车涂装，气压杆开始升压带动着齿盘移动，齿盘的移动带动着链条左右长短发生变化，因此会带动着刮壁组件移动，刮壁组件的移动配合着助力球以及阶段螺纹槽使刮板及其所属结构从置物腔的内壁旋转移动，气压杆位移至最大行程处，电磁块通电通过与异极磁块的相互吸引，实现刮壁组件重新返回至置物腔中，从而实现了汽车喷涂喷头防止堵塞的效果。

技术领域

本发明涉及汽车涂装技术领域，具体为一种喷涂均匀的汽车涂装。

背景技术

汽车涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理，也叫前处理技术；二是涂装的施工工艺，表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态，包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理，如磷化、氧化和钝化处理，工程机械防锈涂装工艺一般可分为涂装前表面处理工艺和防锈底漆涂装工艺，涂膜可以保护爱车不受到腐蚀、随着新型材料上市涂膜保护的作用越来越大比如：高耐划伤性能、弹性、耐污染性等等。

目前市场上随着汽车开始进入各家各户中，人们对汽车颜色要求也越来越多，因此企业对油漆的改进也取得很大的进展，一个好的油漆喷涂不仅带来汽车整体外观的美观，也能对汽车起到很好的保护作用，但是在对汽车喷涂结束后，碰嘴处往往会残留很多参与的油漆，鉴于油漆的存在长期未经处理容易造成喷嘴的堵塞，因此需要一种喷涂均匀的汽车涂装，在喷嘴结束工作后，具备及时对喷嘴内壁清理的效果。

发明内容

为实现上述及时对喷嘴内壁清理的目的，本发明提供如下技术方案：一种喷涂均匀的汽车涂装，包括喷头、动力组件、电磁块、刮壁组件和连接板，所述喷头的内壁与动力组件的外壁活动连接，所述喷头的内壁开设有阶段螺纹槽，所述喷头的底端内壁开设有置物腔，所述置物腔的内壁与电磁块的外壁固定安装，所述刮壁组件的外壁与喷头的内壁活动连接，所述动力组件的左侧外壁与连接板的右侧外壁固定安装

作为优化，根据权利要求所述的一种喷涂均匀的汽车涂装，其特征在于：所述动力组件包括卷簧，所述卷簧的外壁固定安装有链条，所述链条的外壁活动连接有齿盘，所述齿盘的内壁活动连接有气压杆，所述链条的底端固定安装有连接块，所述连接块的底端固定安装有卡球，所述卡球的外壁活动连接有移动球，所述移动球的底端固定安装有异极磁块，为了实现刮板及其所属结构平稳的在喷头的内壁移动。

作为优化，所述刮壁组件包括刮板，所述刮板的左侧外壁固定安装有绳扣，所述绳扣的内壁固定安装有弹绳，所述弹绳的外壁活动连接有导轮，所述刮板的底端固定安装有铰接座，所述刮板的底端活动连接有支撑杆，所述支撑杆的左侧外壁固定安装有扭簧，所述支撑杆的底端活动连接有凸板，为了实现刮板对喷头的内壁残留喷漆进行刮取，同时喷头工作使其存储在置物腔的内壁中。

作为优化，所述异极磁块由移动杆、活动球、卡套、柔性弹簧和助力球组成，所述移动杆的右侧外壁与活动球的外壁固定安装，所述移动杆的外壁与卡套的内壁活动连接，所述柔性弹簧的外壁与卡套的内壁活动连接，所述柔性弹簧的左侧与助力球的内壁固定安装，为了实现刮板上下移动，同时便于旋转进入置物腔中。

作为优化，所述凸板由卡杆、限位块和助动球组成，所述卡杆的外壁与限位块的内壁固定安装，所述助动球的内壁与卡杆的外壁活动连接，为了实现对喷头内壁的协助刮取，保证了喷头内壁的洁净度。

作为优化，所述刮壁组件的左侧与连接板的右侧固定安装，所述移动球的外壁与喷头的内壁活动连接，所述刮壁组件的外壁与置物腔的内壁活动连接，为了实现动力组件移动带动着刮壁组件移动，开始对喷头的内壁进行清理的效果。