[发明专利]一种基于无人机的动态数据收集方法有效
申请号: | 202011255822.6 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN112333648B | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 柴蓉;赵兰馨;梁承超;陈前斌 | 申请(专利权)人: | 重庆邮电大学 |
主分类号: | H04W4/20 | 分类号: | H04W4/20;H04W8/08;H04W8/18 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 阴知见 |
地址: | 400065 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 无人机 动态 数据 收集 方法 | ||
1.一种基于无人机UAV的动态数据收集方法,其特征在于:该方法包括以下步骤:
步骤1)建模簇头选择变量;
步骤2)建模传感器节点SN与簇头关联变量;
步骤3)建模数据收集模式选择变量;
步骤4)建模直接传输模式时延;
步骤5)建模UAV收集模式时延;
步骤6)建模网络成本;
所述步骤6)中,建模网络成本C为C=λ1Ttotal+λ2ψ,其中,λ1和λ2为权重因子,Ttotal为数据收集所需总时延,ψ为UAV收集数据所需成本;Ttotal建模为
其中,建模直接传输模式时延包括:建模CHj的直接传输模式对应时延为其中,表示与CHj相关联的SN将数据传输至CHj对应的时延,表示CHj将数据传输至汇聚节点对应的时延;根据公式计算其中,表示SNi传输数据至SNk对应时延,建模为其中,Qi为SNi需传输的数据量,为SNi与SNk之间链路的传输速率,根据公式建模其中,B为链路传输带宽,为SNi的发送功率,为SNi与SNk之间链路的信道增益,σ2为噪声功率;根据公式计算其中,为CHj需传输的数据量,Rj为CHj与汇聚节点之间链路的传输速率,根据公式建模Rj建模为其中,Pj为CHj传输数据至汇聚节点对应的发送功率,hj为CHj与汇聚节点之间链路的信道增益;
建模UAV收集模式时延包括:建模UAV收集模式时延Tu为Tu=Tu,n+Tu,co,其中,Tu,n为UAV经过非数据收集区域的时延,Tu,co为UAV收集簇头的数据以及传输数据至汇聚节点所需时延,Tu,n建模为其中,为UAV在第j个非数据收集区域的飞行距离,vmax为UAV的最大飞行速度;Tu,co建模为其中,为UAV收集CHj数据时对应的飞行距离,vj为UAV收集CHj数据的飞行速度,0≤vj≤vmax,为UAV传输数据至汇聚节点时对应的飞行距离,vJ+1为UAV传输数据至汇聚节点的飞行速度,0≤vJ+1≤vmax;
步骤7)建模SN成簇、数据收集模式选择及数据传输限制条件;
步骤8)基于改进K-Means算法确定SN成簇策略;
步骤9)确定数据传输策略;
步骤10)建模旅行商问题TSP,确定UAV飞行轨迹;
步骤11)基于网络成本优化确定簇头发送功率及UAV飞行速度。
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